V8 Blubbern
#21
Öhm..ja richtig... huldigen
Die Zündfolge geht ja nach einem Umlauf wieder von vorn los...3&1 der linken Bank zünden somit natürlich auch nacheinander, wenn auch nicht innerhalb eines Durchlaufes von Zylinder 1-8.
Bei einem laufenden Motor ist das natürlich egal....bleibt also alles "anders", nur etwas verschoben.
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#22
Hi,

Warum höre sich denn die Pick-Up' s noch so wie alte Ami-V8 oder ähnlicher an?

Gruß

Thorsten
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#23
Du meinst die. die ebenfalls einen LS Block haben?

Ich vermute mal, dass einige von denen noch eine 2 in 1 in whatever Auspuffführung haben, so dass zumindest eine längere Strecke lang die Abgase alle gemeinsam durch ein Rohr strömen, dies verringert vermutlich die akustischen Unterschiede zwischen den alten und den neuen Motoren?

Gruß, Bernd Hallo-gruen
Seek freedom and become captive of your desires. Seek discipline and find your liberty.
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#24
Hallo,
irgendwo hatte jemand mal Bilder vom Krümmer gepostet (Camaro oder so was ??) wo auch deutlich mehr V8-Sound zu hören ist.
Da gingen die Abgase nicht mittig zwischen den 4 darüber liegenden Rohren zum Kat weiter,
sondern erst hinten beim letzten Zylinder.

Also je schlechter die Krümmer bzw. der Auspuff, desto besser der Sound haarsträubend

Lg...
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#25
Ja, der Camaro mit LS3 war das:


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