Neue Zeit am Ring?
#51
Zitat:Original von corvettetotal


Die ZR1 ist eine komplett umgebautes Trackday Car.
Mit 250 Schwedenkreuz und etwa 225 Fuchsröhre, da ist die ZR1 richtig zickig, so dass ich arg ins schwitzen gekommen bin.


Cölestin



Da stimmt dann aber etwas nicht mit Grübeln,
das Video hier haben wir vor 4 1/2 Jahren gemacht, Temperatur 0-+2°C und mit ganz normalen PS2 Straßenreifen, da wären mit Semis und 20° mehr Außentemperatur sicher noch locker 20 sec. drin gewesen Zwinkern.
Habt ihr kein Video von euren Fahrten gemacht?.

https://www.youtube.com/watch?v=_V5rY_u5f5A
[Bild: 22170162kh.jpg]
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#52
ahh Waceks ZR1 die danach Motorschaden hatte.....
_____________________________________________________________
CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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#53
@Sina
Da stimmt dann aber etwas nicht mit ,

Das dachte ich mir auch...
Ich vermute dass meine Fahrwerkseinstellungen etwas zu Slick Lastig war.
Weiter kommt dazu dass ich auf der Nordschleife einfach zuwenig grosse *Eier* hab
Wie auch immer, im September nehme ich einen neuen Anlauf.
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#54
Warst du mit einer schwarzen ZR1 unterwegs? Dann habe ich dich am Dienstag gesehen. Ich habe meine Z06 das erste mal auf der Nordschleife gefahren. Als ich dich auf der Strecke gesehen habe wollte ich eigentlich mal hinterher fahren aber leider hatte ich just in dem Moment kein aprit mehr.

Vielleicht sieht man sich ja mal.

Ich denke mit einer gemachten C6 Z06 wird es schon möglich sein unter 7 zu fahren. Mal abwarten was die neue dann später schafft...
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#55
Richtig, am Dienstag Abend war ich auch anwesend!

Vielleicht sehen wir uns im September

Cölestin
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#56
Wie ist das eigentlih mit der neuen Z06 Bremse taugt die für die Rennstrecke oder muss man die wie bei de alten Z06 ersetzen sofern man mal mehr als 2 Runden am Stück fahren will dumdidum ?
Gruss
OlDirty
-------------------
Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa! Nicht schreiend und heulend wie seine Beifahrer
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#57
Die neue grosse Karbon / Keramik Bremse hat sich sowohl in Frankrei auf dem Rundkurs,
wie auch auf der Nordschleife als sehr gut behauptet.
Die Bremse ist wirklich sehr gut, einzig das Pedal dürfte etwas satter sein.
Wie das nach 5 und oder 10 Events und mit Slick dann ausschaut, das weiss ich noch nicht.
Die nächsten Termine sind mit der C7 Z06 Muggello und Imola.
Danach weiss ich bestimmt mehr.

Ich für mich, es geht nichts über eine GT3 Bremse von 380x35
Damit macht das Bremsen fast mehr Spass als die Beschleunigung Prost!

Cölestin
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#58
Moin OlDirty,
Also auf dem Spreewaldring konnte man 6 Runden Attackieren (bei meiner Fahrweise, ganz sicherlich nicht Grenz Bereich) und erst ab da wurde die Bremse schlechter.
Bis dahin war die Bremse einsame Spitze.
Bin die Stage 2 Variante gefahren sprich mit Stahlbremse.


Gruß
Marco
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#59
Hallo Cölestin,

wir haben uns am Perfektionstraining kennengelernt, ich war mit dem Porsche GT3 da. ich warte ja auf meine Z06 die ich bei euch bestellt habe..
Es freut mich natürlich so viel positives zu lesen. Da wird das Warten noch schlimmer... Waaas?

Gruss Marco Zwinkern
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#60
Hoi Marco

Schön, das freut mich.
Habe einmal nachgeschaut, Deine Lady sollte im Oktober eintreffen.

Gruss Cölestin
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