C5 Bremse auf C4 jetzt mit TÜV-Eintragung

[cooper]

Hi Thomas,

ich finde ein Engagement wirklich bemerkenswert klasse. Ich wäre wahrscheinlich dein erster Kunde gewesen, hätte ich nicht grad erst vor 4 Wochen das ZR1-Kit von dir eingebaut.

Was die Serienanlage betrifft kann ich nur sagen: wer nie schneller als die 85 Meilen fährt, für die die Bremsen wohl mal dimensioniert wurden, und am besten noch in der Ebene, kann damit zufrieden sein.

Wer mit seinem Altplastik auch mal flotter fährt, so 200 (also fast 150 Meilen) oder mehr, und dann fast anhalten muss, weil ihm ein Gespann über 3 Fahrspuren hinweg direkt vor die Nase fährt, ist froh, wenn er keine Serienanlage drin hat. Denn es ist ein Scheißgefühl, mit aller Kraft auf dem Bremspedal zu stehen, aber zu merken, dass die Kiste zum Ende hin nicht wirklich langsamer wird, weil die Bremsscheiben inzwischen glühen, die Beläge rauchen und plötzlich kaum mehr Reibung da ist. Anschließend darf man dann ne Stunde auf der Kriechspur oder nem Parkplatz zubringen, bis die Temperaturen wieder gesunken sind.

Da lob ich mir doch eine große, super innen belüftete Scheibe mit großen Belägen. Die halten bedeutend mehr aus.

Viele Grüße, Mirko