C1 Radiator

[6TVette]

Matthias,
der Kühler sieht neuwertig aus und ist proper(mit allen Schrauben montiert. Der braucht nicht gewechselt zu werden. Lediglich der Fan eiert und ist scheinbar mehrfach nachgebogen worden. Selbst das 2" Distanzstück sitzt noch dran.
Ich würde, wenn es meine wäre, nur den fünfblätterigen Fan kaufen. Dann wird mehr Luft geführt und den Originalen aus 1959 ins Lager legen.

Ich vermute, daß die Vette eine normale 59er ist und im Innenraum, Dash und Glovebox mal erneuert worden sind. Da hat man dann 60er Teile verarbeitet. Wurde in den 80ern gerne gemacht. Gerade was auf Lager war wurde verkauft; deshalb hat man auch so viele 62er Innenspiegel in den 58-60s.


Wegen Produktionstag einfach mal VIN eingeben: https://www.c1registry.com/index.php


PS Lese gerade die Postings von eben: Matthias, an Dolfs zwei Vergasern wird the vordere ohne Spiel durch die Zugstange parallel zum hinteren mitgezogen, ähnlich wie damals in Braunlage an Dr Müllers Vette. Da ist er auf Deine gezielte ´Beratung angewiesen, denn ich wüsste nicht, wo das niedergeschrieben steht. Er würde dazu eine längere Stange benötigen, denn seine ist am Ende der Verswtellung.