03.09.2013, 17:22
Bei meinen bisherigen Experimenten konnte ich feststellen dass die OEM Navis problemlos funktionieren wenn sie NICHT in einer fremden C6 in Betrieb genommen werden.
Ein einmal verheiratetes Navi läuft eigentlich nur in seiner gewohnten Umgebung, es würde die VIN einer fremden C6 nicht akzeptieren!
Ausnahme, siehe oben, man setzt es mit dem TECH2 zurück, dann kann man es auch in einer anderen C6 neu anlernen (verheiraten sagen die GMler). Es läuft bis dahin aber nicht mehr, auch nicht auf dem Schreibtisch.
Auf dem Schreibtisch kann ich also ohne Schwierigkeiten ein verheiratetes Navi benutzen, ich muss nur dafür sorgen dass es über den Class2 Bus die Info bekommt dass die Zündung an ist => 68 FF 40 06 07 19 alle 1-2 Sekunden
Seltsamer Diebstahlschutz....
Was passiert zum Beispiel wenn man so ein Navi in die C5 einbaut?
Ich weiß es nicht.... im schlimmsten Falle wird der Theft Lock anspringen weil die VIN aus dem C5 BCM ungültig ist.
Da habe ich aber schon eine Idee!
Möchte jemand, warum auch immer*, das OEM Navi der C6 in irgendeinem anderen Fahrzeug nutzen, können wir mit unserem OBD2fun Stapel dem Navi eine korrekte Umgebung vortäuschen.
Unser Stapel muss dazu einfach an einem Eingang einen Zündungsplus bekommen und sendet dann alle 1-2 Sekunden "68 FF 40 06 07 19" bis die Zündung wieder abgeschaltet wird.
Mehr brauchts nicht.
*ich werde das vielleicht machen.... das OEM Navi in eine C5 einbauen.
Warum?
Ich werde auch das HUD der C6 in meine C5 einsetzen.
Warum?
Es bietet deutlich mehr Infos und ist zudem auch über unseren Stapel ansprechbar und kann auch beliebige Texte darstellen.......
Nochmal zur Übersicht:
zurückgesetzes OEM Navi (VIN relearn aktiv): funktioniert erst wenn es an einem C6 Bussystem angeschlossen wird! Bisher keine Chance das so in Betrieb zu nehmen (die DVD und CD kann man aber auswerfen, Display bleibt dunkel)
verheiratetes OEM Navi: funktioniert in DER C6 mit DIESER angelernten VIN UND in jeder Umgebung die keine VIN bereitstellt und das "Zündung an => 68 FF 40 06 07 19" periodisch sendet.
Ein einmal verheiratetes Navi läuft eigentlich nur in seiner gewohnten Umgebung, es würde die VIN einer fremden C6 nicht akzeptieren!
Ausnahme, siehe oben, man setzt es mit dem TECH2 zurück, dann kann man es auch in einer anderen C6 neu anlernen (verheiraten sagen die GMler). Es läuft bis dahin aber nicht mehr, auch nicht auf dem Schreibtisch.
Auf dem Schreibtisch kann ich also ohne Schwierigkeiten ein verheiratetes Navi benutzen, ich muss nur dafür sorgen dass es über den Class2 Bus die Info bekommt dass die Zündung an ist => 68 FF 40 06 07 19 alle 1-2 Sekunden
Seltsamer Diebstahlschutz....
Was passiert zum Beispiel wenn man so ein Navi in die C5 einbaut?
Ich weiß es nicht.... im schlimmsten Falle wird der Theft Lock anspringen weil die VIN aus dem C5 BCM ungültig ist.
Da habe ich aber schon eine Idee!
Möchte jemand, warum auch immer*, das OEM Navi der C6 in irgendeinem anderen Fahrzeug nutzen, können wir mit unserem OBD2fun Stapel dem Navi eine korrekte Umgebung vortäuschen.
Unser Stapel muss dazu einfach an einem Eingang einen Zündungsplus bekommen und sendet dann alle 1-2 Sekunden "68 FF 40 06 07 19" bis die Zündung wieder abgeschaltet wird.
Mehr brauchts nicht.
*ich werde das vielleicht machen.... das OEM Navi in eine C5 einbauen.
Warum?
Ich werde auch das HUD der C6 in meine C5 einsetzen.
Warum?
Es bietet deutlich mehr Infos und ist zudem auch über unseren Stapel ansprechbar und kann auch beliebige Texte darstellen.......
Nochmal zur Übersicht:
zurückgesetzes OEM Navi (VIN relearn aktiv): funktioniert erst wenn es an einem C6 Bussystem angeschlossen wird! Bisher keine Chance das so in Betrieb zu nehmen (die DVD und CD kann man aber auswerfen, Display bleibt dunkel)
verheiratetes OEM Navi: funktioniert in DER C6 mit DIESER angelernten VIN UND in jeder Umgebung die keine VIN bereitstellt und das "Zündung an => 68 FF 40 06 07 19" periodisch sendet.