30.08.2013, 17:17
Etwas lang aber bitte durch lesen, und Meinung dazu geben.
Hab im Feb 2010 'ne 79 Corvette aus erste Hand gekauft,53K miles,alles orginal aber Alt und Abgekommen.
Aller Dings ist das Auto im 1982 Opfer einen Diebstahl/komplette Ausschlachtung gefallen.Den orginal Besitzer hatt das Motor/Getriebe und das grosste Teile des Karrosarie im 1988 zurruck bekommen.Und stuck fur stuck wieder hier gerichtet.Stehts leider auf ne 1980 Rahmen mit'ne Dana Hinterachs,und hatt einen Motorhaube und Heckteil von 'ne 80 er modell.
Einstiegspreis=8300 Euro.
Transport kosten bis an meine Haustur = 390 euro
Alles was ich alles selbst am Auto gemacht habe.
Erste eingriff:
4 neue Tragegelenke.
Idler Arm.
Strutrod Buchsen.
4 neue 255/60/15 Bridgestones.
Andere Kuhler (Cadillac ElDorado :)).
Lichter Umbau.
Deutsche Abnahme /TUV.
Winterpause von 2011 bis 2012:
Orginal Motor komplete uberholt.Neue Kolbenringe,Kurbelwellen/Pleuel lagern usw.
Alle Dichtungen naturlich.
Kerzen,Kabeln
Orginal QJet Vergasser uberholt.
Neue Zylinderkopfen.Auch "Factory".
HV Oel Pumpe.
CompCams xe 262 H cam kit .
2 1/2 zoll Doppelauspuff mit Super44's.
Orginal Getrieb komplet uberholt,mit B&M shiftkit
(Sonst ist alles orginal GM.Kein Headers,Edelbrock,Holley oder Sonstiges).
Winterpause von 2012 bis 2013:
Komplete Fahrwerk poli Buchsen V/H.
Radlagern hinten.
Hinterachsgetrieb komplete uberholt neue 3,54:1 Ubersetzung, neue Lagern, Lamellen,Dichtungen,and Steckachsen.
Neu Kreuzgelenke am Kardon und Halbachsen
Einstellbare Strutrods.
2 1/2 Zoll Doppelauspuff mit Super44's.
Den Rest was nicht gemacht ist:
Innenausstatung orginal,Sitze neu,den rest halt 32 Jahr alt.
Lack rissig und abgeblättert stellen weise.Ist auch schon mal schäbig lackiert worden.
Dichtgummis am Fensterrahmen sind fertig,und beide Fenstern klappern.
Drehzahlmesser geht nicht.
Ausser was ich für Kaufpreis und Transport bezahlt habe,habe ich keinen Ahnung was ich fur Geld reingesteck habe.Will ich das wissen?Dürfte nur Teile und Werkzeugkosten sein, da ich das Arbeit selbst erledigt habe.Mehr als 4k wirds kaum sein.
Heut ist mir 16K fur das Auto angeboten worden.Verkaufen "muss" ich nicht,aber ich habs ernsthaft uberlegt.Das Angebote kommt von einen Autohändler,so ich denke er seht noch einen Profit bei seine 16K Kaufpreis.
Allerdings ich sehe auch was für optisch bessere Vettes, mit haufen technische Mangel ,verlangt wird.
Frage ist, was ist ein 79er corvette ,mit komplete uberholte Technik,und optische mangel wert?
Soll ich die 16K schnappen und lachend weg rennen?
Hab im Feb 2010 'ne 79 Corvette aus erste Hand gekauft,53K miles,alles orginal aber Alt und Abgekommen.
Aller Dings ist das Auto im 1982 Opfer einen Diebstahl/komplette Ausschlachtung gefallen.Den orginal Besitzer hatt das Motor/Getriebe und das grosste Teile des Karrosarie im 1988 zurruck bekommen.Und stuck fur stuck wieder hier gerichtet.Stehts leider auf ne 1980 Rahmen mit'ne Dana Hinterachs,und hatt einen Motorhaube und Heckteil von 'ne 80 er modell.
Einstiegspreis=8300 Euro.
Transport kosten bis an meine Haustur = 390 euro
Alles was ich alles selbst am Auto gemacht habe.
Erste eingriff:
4 neue Tragegelenke.
Idler Arm.
Strutrod Buchsen.
4 neue 255/60/15 Bridgestones.
Andere Kuhler (Cadillac ElDorado :)).
Lichter Umbau.
Deutsche Abnahme /TUV.
Winterpause von 2011 bis 2012:
Orginal Motor komplete uberholt.Neue Kolbenringe,Kurbelwellen/Pleuel lagern usw.
Alle Dichtungen naturlich.
Kerzen,Kabeln
Orginal QJet Vergasser uberholt.
Neue Zylinderkopfen.Auch "Factory".
HV Oel Pumpe.
CompCams xe 262 H cam kit .
2 1/2 zoll Doppelauspuff mit Super44's.
Orginal Getrieb komplet uberholt,mit B&M shiftkit
(Sonst ist alles orginal GM.Kein Headers,Edelbrock,Holley oder Sonstiges).
Winterpause von 2012 bis 2013:
Komplete Fahrwerk poli Buchsen V/H.
Radlagern hinten.
Hinterachsgetrieb komplete uberholt neue 3,54:1 Ubersetzung, neue Lagern, Lamellen,Dichtungen,and Steckachsen.
Neu Kreuzgelenke am Kardon und Halbachsen
Einstellbare Strutrods.
2 1/2 Zoll Doppelauspuff mit Super44's.
Den Rest was nicht gemacht ist:
Innenausstatung orginal,Sitze neu,den rest halt 32 Jahr alt.
Lack rissig und abgeblättert stellen weise.Ist auch schon mal schäbig lackiert worden.
Dichtgummis am Fensterrahmen sind fertig,und beide Fenstern klappern.
Drehzahlmesser geht nicht.
Ausser was ich für Kaufpreis und Transport bezahlt habe,habe ich keinen Ahnung was ich fur Geld reingesteck habe.Will ich das wissen?Dürfte nur Teile und Werkzeugkosten sein, da ich das Arbeit selbst erledigt habe.Mehr als 4k wirds kaum sein.
Heut ist mir 16K fur das Auto angeboten worden.Verkaufen "muss" ich nicht,aber ich habs ernsthaft uberlegt.Das Angebote kommt von einen Autohändler,so ich denke er seht noch einen Profit bei seine 16K Kaufpreis.
Allerdings ich sehe auch was für optisch bessere Vettes, mit haufen technische Mangel ,verlangt wird.
Frage ist, was ist ein 79er corvette ,mit komplete uberholte Technik,und optische mangel wert?
Soll ich die 16K schnappen und lachend weg rennen?