Zwei Batterien in der Corvette

[C4Vette84]

Hallo zusammen,

bin blutiger Anfänger und habe mal generell eine Frage zur Elektrik.
Die Batterie im Motorraum war leer, diese habe ich vollgeladen und die Vette läuft auch wieder.
Muss die Batterie im Kofferraum nun auch geladen werden oder lädt sich die hintere über die vordere?

Schönen Gruss

[man-in-white]

Was für eine Batterie im Kofferraum???
Die C4 hat doch nur eine im Motorraum.
Mach mal ein Bild von der im Heck - wo gehen denn die Kabel hin??
Frank

Der 1. April war doch gestern

[goldi]

Haste vergessen die Altbatterie zu entsorgen
Mal im Ernst, da würde ich auch gerne mal ein Bild von sehen.

[RainerR]

Der kluge Mann baut vor, immer ne Reservebatterie im Kofferrraum,

Gruss RainerR

[Goofy]

Ich nehme deine Frage mal ernst und vermute, dass du oder der Vorbesitzer zur Versorgung einer heftigen HiFi Anlage eine zweite Batterie im Kofferraum verbaut haben?
Wenn dies der Fall ist und die Batterie richtig angeschlossen wurde, wird sie auch geladen.

Gruß Thomas

[C4Vette84]

Im Fahrzeug wurde eine Hifi-Anlage mit Verstärker verbaut, wahrscheinlich ist sie dann doch dafür gedacht. Das kuriose ist nur, wenn ich die Batterie im Motorraum abklemme, leuchten weiterhin Innenraumbeleuchtung und Tacho, außerdem scheint sich die hintere wieder geladen zu haben, als ich die vordere am Ladegerät angeschlossen hatte. Vielleicht doch eine Notreserve??

[mario makary]

Original von man-in-white
Was für eine Batterie im Kofferraum???
Die C4 hat doch nur eine im Motorraum.
Mach mal ein Bild von der im Heck - wo gehen denn die Kabel hin??
Frank

Der 1. April war doch gestern

Also bei meiner C4 hab ich die Batterie auch im Kofferaum,wegen Gewichtsverhältnis

Ich würde wenn die hintere richtig angeschlossen ist die im Motorraum weglassen sie wiegt ungefair 17 kg

Also bei nem Auto vonm max 1400-17oo Kg würde das sich das gewichtsverhältnis verbessern ,vorne 17 kg weg und hinten wieder 17 dazu,das wird minimum 1% mehr nach hinten bringen..
wirf die Batterie im Motorraum raus,die C6 en haben sie aus dem Grund schon im Kofferaum.


Gruß Mario

[C4Vette84]

Vorne die Batterie scheint ja original zu sein, aber hinten definitiv nicht. Naja der Vorbesitzer wird sich schon was dabei gedacht haben. Vielleicht kommt auch die Anlage raus.

[Goofy]

Original von C4Vette84
......Vielleicht doch eine Notreserve??

Wenn es die Buben übertreiben kann die serienmäßige Batterie den Strombedarf der eingebauten Verstärker nicht mehr sicherstellen.
Daher kommt eine zweite Batterie in den Kofferraum, diese wird natürlich mit geladen. Wenn der Mist anständig angeschlossen wurde brauchst du auch nix ausbauen, wenn nich kann dir die Hütte auch abfackeln.

Gruß Thomas

[mario makary]

Original von C4Vette84
Vorne die Batterie scheint ja original zu sein, aber hinten definitiv nicht. Naja der Vorbesitzer wird sich schon was dabei gedacht haben. Vielleicht kommt auch die Anlage raus.

Vorne die die ist original natürlich,alles C4 haben die Batterie im Motorraum,bei der C6(bei der C5 weiß ich es nicht) hat man endlich gemerkt wo sie bei nem Heckangetriebenen Fahrzeug mit Frontmotor hingehört nämlich in den Kofferaum.

Wie groß ist denn die "Anlage" hast du Bilder ist ein großer Kondensator drin? wieviel Watt bringt oder zieht die endstufe(von welcher marke ist sie da wird gener mit den angaben übertrieben)
Ist ein "Subwoofer" verbaut??? und wenn ja wie groß wo sitzt er und wie ist er fest???
So sieht es bei mir hinten in der Corvette aus(das dünne schwarze kabel ist nur ein Battrie-Ladungs-Erhaltungsgerät),sitzt deine auch in dem ehemaligen Staufach hinter dem Beifahrersitz,es ist nicht nur von der Gewichtsverteilung her besser,die Batterie hält auch länger weil sie nicht so starken Temperaturschwankungen wie im Motorraum ausgesetzt ist.

Ich weiß ja nicht was du mit dem Auto vorhast,ob dir performance und Leistung was bedeutet oder ob dir das alles o gefällt wie es jetzt ist.
Wenn du die Anlage drin läßt kann es sein daß diese Batterie tatsächlich gebraucht wird.dann würde ich mir weniger Sorgen machen und einfach alles so lassen wie es jetzt ist.

Wenn es dir auf Performance ankommt wirf die Anlage raus und die Battrie im Motorraum.
Die Corvette C4 ist ein sogenannter "Frontmittelmotor-Sportwagen" da der Motor komplett hinter der Vorderachse und nicht auf der Vorderachse eingebaut ist.
Das Getriebe ist allerdings direkt an den Motor angeflanscht,dennoch hat die LT1 mit 300 PS ne verteilung von 51/49 ,und ne ZR1 52/48 %(6 Gang ZF) ,durch die verlegung der Batterie in den Kofferaum kommt die ZR1 auch auf 51/49 % (vorne ca 17 Klio weg und hinten ca 17 kg dabei),das spürt man in der Lenkung und auf jeden Fall bei der Traktion hier habe ich sogar Messwerte beim Dragrace in Bitburg,die 60 Fuß zeit hat sich nach dem Verlegen verbessert.


Gruß Mario