Bolzen an Servopumpe abdichten
#1
Gestern ist meine neue Servopumpe gekommen, die alte war ja undicht.
Das Ding zu tauschen ist ja der größte Rotz überhaupt. Motzen
Alles voll Öl, Dreck, die zähen Schläuche und natürlich keine Grube in der Garage.

Egal, die neue Pumpe ist jedenfalls auch undicht Frankenstein
Ich musste die beiden Bolzen hinten aus der alten rausschrauben und in die neue rein,
denn da waren keine drin.
So, jetzt sifft es aus der oberen rot gekringelten raus.
So ein shit, alles nochmal zerlegen Motzen

Ich hatte in weiser Voraussicht schon Silikon dran geschmiert, aber das konnte wohl
nicht lange genug trocknen und ist halt auch undicht.
Wie macht man das da richtig? Es war ein O-Ring dabei, der mit Müh und Not übers
Gewinde des Bolzens passt, aber der würde ins Schraubloch verschwinden beim Reindrehen,
der dichtet nix.
Ich muss dazu sagen, dass mein Bolzen nicht so nen breiten Kragen hat wie die Schraube
auf dem Foto.

Ich habe gedacht ich probiers mal mit einer Kupferscheibe und knall die Sau richtig zu.
Was meint ihr?


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gruss,
zuendler
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#2
So, ich habe jetzt auch noch einen Gummi-O-Ring in hoffenlich passender Größe beschafft.
Was meint ihr wäre besser?
gruss,
zuendler
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#3
sorry,

ich habe meine Pumpe zwar auch schon mal getauscht, kann mich aber an diesen Bolzen absolut nicht erinnern Grübeln

Das Einzige an was ich mich erinnern kann war die gruselige Schrauberei, unter dem Auto liegend, die Du auch schon passend beschrieben hast.


Gruß

Frank
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#4
Hi,

bin zwar kein Spezialist, aber wie sieht es mit der Affinität des Gummis gegenüber dem ÖL aus?

Gruß
Gene
Optimismus ist ein Mangel an Information
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www.berlincorvette.de
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#5
Wenn du es mit dem Kupferring dicht bekommst ist es sicher die dauerhaftere Lösung.

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#6
dicht!


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gruss,
zuendler
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#7
Hi,

sind stolz auf Dich. Jetzt weiss ich wenigstens was ich zu machen habe, wenn es mal bei mir undicht wird.
Danke!!

Gruß
Gene
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