Jan Wellem Sept. 2011
#51
"Plumbers" Nightmare, wenn man sich mal die verschiedenen Verschraubungen und "irgendwas" führenden Leitungen anschaut. Das hat alles nichts zu tun mit normalen Autos. Das ist mit der üblichen Logik völlig quer.
Zum Glück (für mich) hat das absolut nixx mit Elektronik zu tun.

Das Bild zeigt übrigens nur die Schläuche/Kabel über dem Getriebe, nicht am Motor. Der sitzt rechts ausserhalb des Bildes.

[Bild: 8281537rzq.jpg]
  Zitieren
#52
Zitat:Original von Frank the Judge
Sonst bin ich hübscher. Großes Grinsen

Sagst Du Frank,................hast du da evtl. Referenzen? huahua



Gruß Wolfgang
 


  Zitieren
#53
Zitat:Original von Frank the Judge
Zitat:Original von renncorvette
Hi Frank,

biste am Wochenende in Spa?

Wir starten wegen Ölverlust nicht (das Auto ist schon halb auseinander), versuche aber trotzdem, Dir auf die Finger zu schauen, damit Euer Karren mal ans Laufen kommt.
In Tipps geben bin ich ja Weltmeister. Großes Grinsen

Schade das Du nicht da warst, hast was versäumt....

Spa Six Hours ist im Moment die beste Veranstaltung hier im Umfeld, was da an

Fahrzeugen im Renntrimm angeboten wird... Waaas?...da kannst Du HHR und Nürburgring

dagegen vergessen.
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
  Zitieren
#54
Sorry, war am Wochenende aber leider indisponiert.

Gibt es Bilder und Infos über die Veranstaltung?
  Zitieren
#55
Viele auf meiner Festplatte Grübeln da keine Zeit um Fotos zumachen Großes Grinsen

Hier aber ein kleiner Einblick

https://toms-racingworld3.de.tl/Six-hour...-von-5.htm
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
  Zitieren
#56
Hier noch ein Kleiner Einblick von den Six Hours in Spa


https://motorsportvideo.tv/Videos/histor...hamps.html
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
  Zitieren
#57
gefällt mir Prost!

W.
  Zitieren
#58
Unglaublich gut, diese alten Autos, das war noch echter Rennsport,

Gruss RainerR
RaRo
  Zitieren
#59
Zitat:Original von Frank the Judge
Wir starten wegen Ölverlust nicht


Naja so wie er im Moment aussieht ( noch in Teilen), dauert Euer Motor noch etwas Grübeln
-----------------------------
Gruß Wolfgang

 Das Gehirn ist übringens keine Seife, es wird nicht weniger wenn man es benutzt. Großes Grinsen
  Zitieren
#60
Zitat:Original von Frank the Judge
Die Probleme sind mehr als schwer in den Griff zu bekommen, da dass Auto vorne konstruktionsbedingt nur 10 Zoll Felgen hat, die Bremse also völlig unterdimensioniert sein muß.
Zum zweiten Rennen konnten wir dann leider nicht starten.
.


@ Frank, habt ihr schon mal darüber nachgedacht die Bremsen nach innen zu verlegen, ähnlich dem Lotus 72, oder ist sowas Reglementbedingt verboten ?


[Bild: lotus724.jpg]

Uploaded with ImageShack.us
Gruß Karl-Heinz
____________________________________

"Lieber gar keine Freunde als die falschen "

[Bild: 22586606rb.jpg]
[Bild: 42328678oa.jpg]











  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  2 & 3 Sept, Oldtimer in Lasauvage Wesch 3 1.231 15.09.2023, 20:27
Letzter Beitrag: Wesch
  Oldtimertreffen in Lasauvage, Luxemburg, 3&4 Sept. Wesch 1 1.784 17.08.2021, 17:30
Letzter Beitrag: Pacer
  Cars & Coffee MOTORWORLD Region Stuttgart 27.sept 996schleifer 20 6.550 27.09.2015, 07:22
Letzter Beitrag: Eisbär Lars
Shocked Ex-FtJ-Split beim 12. Hamburger Stadtpark-Revival 07.-08. Sept. 2013 Vette 57 13 7.292 14.09.2013, 13:55
Letzter Beitrag: Vette 57
  Corvette-Saisonabschluß Gerlos/Zillertal 14. - 16.10.2011 corvettesepp 179 46.841 22.11.2011, 15:57
Letzter Beitrag: corvettesepp

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de