03.06.2011, 13:09
Meinen höchsten Respekt haben der Ingo und vor allem der Heinz auch so schon !
Und sollte der Ingo wirklich mal in die Nähe von 370 km/h kommen, wäre das für mich eine Sensation und eine Mutprobe
zugleich und dann wäre der Ingo für mich ein Held !
Dieser Geschwindigkeitsbereich ist sehr gefährlich und wenn ich den Bernd höre was in Papenburg schon alles passiert ist
und wieviele da schon Ihr Leben gelassen haben, läuft es einem eiskalt den Rücken runter!
So darf bei Geschwindigkeiten jenseits der 340 km/h niemand mehr auf der Strecke sein und Feuerwehr und Krankenwagen
stehen direkt neben der Hochgeschwindigkeitsstrecke um sofort einen Zugriff zu haben, falls es zu einem Abflug kommen sollte
Ich war früher regelmäßig mit meiner Z zwar nur um 315 km/h schnell gefahren, aber ich weiß wie das ist, wenn bei über 300 km/h
sich die halbe Reifendecke aus unerkllrlichen Gründen plötzlich verabschiedet oder eine Ölleitung bricht und man fast auf seinem eigenen Öl ausrutscht ! Passiert das bei 370 oder bei 380 km/h geht die Überlegungschance gegen Null !
@ JR
Du darst aber dem Ingo und dem Heinz auch so gratulieren, ist doch eine lobenswerte Arbeit auch wenn der Ingo nicht
so lebensmüde ist, dass irgendwann auszuprobieren !
Hätte übrigens nicht vermutet JR, dass Dir so etwas imponiert !
Gruß Roger
Und sollte der Ingo wirklich mal in die Nähe von 370 km/h kommen, wäre das für mich eine Sensation und eine Mutprobe
zugleich und dann wäre der Ingo für mich ein Held !
Dieser Geschwindigkeitsbereich ist sehr gefährlich und wenn ich den Bernd höre was in Papenburg schon alles passiert ist
und wieviele da schon Ihr Leben gelassen haben, läuft es einem eiskalt den Rücken runter!
So darf bei Geschwindigkeiten jenseits der 340 km/h niemand mehr auf der Strecke sein und Feuerwehr und Krankenwagen
stehen direkt neben der Hochgeschwindigkeitsstrecke um sofort einen Zugriff zu haben, falls es zu einem Abflug kommen sollte
Ich war früher regelmäßig mit meiner Z zwar nur um 315 km/h schnell gefahren, aber ich weiß wie das ist, wenn bei über 300 km/h
sich die halbe Reifendecke aus unerkllrlichen Gründen plötzlich verabschiedet oder eine Ölleitung bricht und man fast auf seinem eigenen Öl ausrutscht ! Passiert das bei 370 oder bei 380 km/h geht die Überlegungschance gegen Null !
@ JR
Du darst aber dem Ingo und dem Heinz auch so gratulieren, ist doch eine lobenswerte Arbeit auch wenn der Ingo nicht
so lebensmüde ist, dass irgendwann auszuprobieren !
Hätte übrigens nicht vermutet JR, dass Dir so etwas imponiert !
Gruß Roger