Reifendruck Originalbereifung
#1
Hallo zusammen

Da ich nun die ZR1 Bereifung fahre, folgende Frage:

Mit welchem Luftdruck (warm) fährt ihr mit den originalen Michelin (EMT) Reifen?

Gruss

Roger
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#2
würde mich auch intressieren, niemand ne empfehlung???
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#3
1,9 kalt rundum, im Sommer wenn es richtig warm ist, eher 1,8bar
Im Herbst wenn es kälter wird 2,0

Hallo-gruen
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#4
Hab kalt 2,1 bei der Z, meine mal gelesen zu haben bei der Z ist das optimal!?
Oder andere Empfehlungen Tomislav?

Grüße
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#5
danke tomislav

dann hab ich ja den richten druck schon drin Zwink

thx
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#6
Ich fahre mit 2,0 Bar kalt. Warm sind das dann je nach Geschwindigkeit und Strecke dann 2,3 bis 2,4 Bar.


[Bild: 300er_128x128_25kb.gif]
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#7
Zitat:Original von michinator
Hab kalt 2,1 bei der Z, meine mal gelesen zu haben bei der Z ist das optimal!?
Oder andere Empfehlungen Tomislav?

Grüße

0,1 rauf oder runter, macht den Bock nicht fett, es sind ja hier genügend, die sich nicht mit dem richtigen (sprich niedrigen) Reifendruck anfreunden können, dann halt 2,1 kalt Augenrollen

Einfach mal 1,9bar enstellen und beim losfahren im Display schauen was passiert, nach ein paar KM geht der RD auf 2,0 und noch ein paar KM weiter auf 2,1 bar, fährt man dann auf die AB und gibt richtig Gas, steigt der Druck auch ganz schnell auf 2,3-2,5 bar Zwinkern

Hallo-gruen
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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#8
Ich fahre auch 2,0 kalt !



Gruß Roland Hallo-gruen
[Bild: uqy1eye32wx9.jpg]
[SIZE=16]Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum[/SIZE]
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#9
Über 2,3 bekomm ich sie trotz Autobahn usw nicht, Muss sagen mit den Original EMT´s bin ich eh enttäuscht, bei Kurvengeschwindigkeiten wie bei meinem 5er BMW rutscht sie mehr über die VA... Heulen
Das kenne ich selbst von der C4 anders!
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#10
Da kann aber etwas nicht stimmen!
Hab bei Meiner 1,8 kalt und komme immer auf 2,2 hoch. Fahre auch die EMT.
Gruß Norbert
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