Neue Bestimmungen ab Sommer für das Hakenzeichen
#21
Wer kann es dem Volker erklären....????
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#22
ich nicht dumdidum
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#23
Was erklären???
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#24
Ich versuch´s mal mit ´nem Bildchen Idee


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Zwinkern
.
[Bild: 9239264lpt.jpg]

"Besser eine gesunde Verdorbenheit, als eine verdorbene Gesundheit." Großes Grinsen
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#25
Allein die Anordnung der Stempel ist absolut grauenhaft.

Bei dem Motorrad, das ich gesehen habe, waren sie auch genau so platziert - einfach fürchterlich.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#26
Auch auf die Gefahr hin, daß mich nun alle für einen hoffnungslosen Träumer halten... Ich hatte die Hoffnung, daß mit dem neuen Motorradkennzeichen in erster Linie auch die mittelkleine oder auch mittelgroße Schrift grundsätzlich für Oldtimer und US-Cars verfügbar wäre. Dann hätte man ein Kennzeichen-Format (natürlich QUER!) wählen können, was ans Auto paßt und worauf die Kennzeichen -Kombination paßt. Die Lesbarkeit hängt ja von der Schriftgröße ab... nicht von der Größe des Blechs... Das wäre eigentlich logisch gewesen. Offensichtlich scheiden bei solchen Diskussionen logische Lösungen von vornherein grundsätzlich aus...

Mit enttäuschtem Gruß...
René
(der die Hoffnung auf ein kleines Schild vo. & hi. trotzdem nicht aufgibt)
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#27
Ist es nicht süss wie stolz der Onkel Ramsauer bei der Präsentation des neuen Schildes lächelt Yeeah!
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#28
Ihr habt Sorgen.... Kopfschütteln

Ich finde das Schild an meiner Corvette ist mit 250x95mm zu klein aber das an der Kawasaki mit 180x90mm genau richtig. OK!


Prost!
Andreas
Prost!

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#29
Das kommt durch das Ozonloch, Andreas.
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