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Baureihe: Corvette C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2009er Black
Baureihe (2): 2006 Velocity Yellow
Baujahr,Farbe (2): ex Corvette C6 LS2
Baureihe (3) : 2008 Black
Baujahr,Farbe (3) : ex Corvette C6 LS3
Corvette-Generationen:
Hallo,
ich war Gestern in Genf auf dem Automobil Salon und habe mir da mal die Neuheiten angeguckt,ich habe viele schöne Autos gesehen aber auch einige die mir nicht so gut gefallen haben wie der neue Ferrari FF der mich sehr stark an das BMW Z3 Coupe erinnert.Bei der Corvette und auch beim Camaro kommen 2011 wie ich finde schrecklich große Außenspiegel mit Blinklicht zum einsatz - mir wurde gesagt das es jetzt in der EU Vorschrift sei und man damit Leben müsste .Was mir beim Camaro sehr gut gefallen hat waren die LED Rückleuchten und das Cabrio .
Naja seht einfach selbst,hier mal ein paar Bilder aus Genf:
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Gruß Dennis
:C3spin:
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Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Euro-Fliegenklatschen haben doch eine lange Corvette-Tradition.
Was gut ist, kommt wieder.
Die Teilehändler werden mit dem Verkauf amerikanischer bzw. alter Spiegel ordentlich Umsatz machen.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baujahr,Farbe (2): MB GLK 250 CDI 4Matic
Corvette-Generationen:
Sehr schöne Bilder, den Salon schenke ich mir, da ich mein Wunschauto schon habe :C3spin:
Zu viele Leute, zu wenig Platz. Man kommt sich vor wie ne Ameise im selbigen Haufen. Nix für misch, isch mag des ned. Isch freu misch wenn isch meine Vette wieda hab und wieder fahren kann
Grüsse
Manu & Mike
C4 geht auch
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Baujahr,Farbe (2): E39 M62B35
Oh Mann, bei dem Camaro Convertible sehen die Spiegel aus, als würden sie mehr als 50% der Höhe der A - Säule einnehmen!
BTW: Das Fahrwerk des Aventador ist ein kleines Kunstwerk für sich, oder?
Gruss, Bernd
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Bernd, soll ich Dir mal Bilder von Hot Rods aus den 60ern raussuchen? Mit pushrod Aufhängungen? Wahlweise quer oder per Umlenkhebel in Fahrtrichtung.
Und dann sagen die Lamboheinis, sie hätten das erfunden. Wahrscheinlich kennen sie auch nicht den Carrera GT.
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Baujahr,Farbe (2): E39 M62B35
Keine Ahnung ob sie das behaupten, und den CGT und wilde Eigenbau Hot Rods kenn ich auch (letzteres hauptsächlich von Bildern), was aber alles nichts an der Tatsache ändert: die ganze Konstruktion ist wunderschön!
Und das meine ich nicht nur konstruktiv, sondern auch schlicht so, wie es das Wort "schön" aussagt, also rein von der Optik her. Ich bin da aber auch etwas seltsam gepolt, ich finde auch meine C5 von unten sehr gelungen und kann mich an der wundervollen - klar geometrischen - Ausrichtung des Unterbodens samt der Aggregate erfreuen...
Gruss, Bernd
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Hi Dennis,
vielen Dank für Deinen Beitrag und die vielen, tollen Bilder! Der Lambo ist für mich der Oberhammer! Letztes Jahr war ich in Dubai und es stand ein Murcielago im Standgas vor der Dubai-Mall: brüllend laut, Gänsehaut pur, einfach g**l!
Der Camaro war noch nie mein Fall, obwohl der aktuelle garnicht so schlecht aussieht. Aber trotzdem, gegen eine Vette keine Chance.
Gruss.....Ralf
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Kennzeichen (3) : NH US 1
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Sollen auf dem Autosalon nicht "Neuheiten" präsentiert werden
Ein bischen armselig ist das dann für Corvette schon, oder was meint ihr
Da hätte es doch gelangt, die Spiegel auf einem kleinen Klapptisch mit ner süssen Maus dahinter zu legen
Da wären auch die Standgebühren billiger gekommen
(hässlich ist es ausserdem)
Ronald
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- C4 (1984-1996)
- C6 (2005-2013)
- C7 (2014- )
Hi Dennis
Danke für die Pics ...der Aventador ist ja der Hammer
Werde mir das dann am Sonntag live ansehen
Hätte mir auch gewünscht dass es am Corvette-Stand mal was Neues zu sehen gäbe ...das Stingray-Concept zum Beispiel! ...war wieder nix :-(
Die Aussenspiegel sind übrigens nicht neu, die hatten schon die 2010er-Euro-Modelle.
Schön sind sie im Vergleich zu den "Originalen" zwar nicht aber es gab auch schon schlimmere "Euro-Fliegenklatschen"
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." ...Walter Röhrl
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Corvette-Generationen:
So groß wie die "Ohren" sind, kosten die ja bestimmt 20km Topspeed, und keine Vette erreicht
mehr 300km/h, oh Gott oh Gott,
Gruss RainerR
RaRo
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