Corvette C6 kaufen, auf was muss ich achten???
#31
Hi Ingo,

gab es über die nicht eine negative Beurteilung - von wegem zigfach auseinander geschraubt als Mule von AMG - oder verwechsele ich da jetzt was?

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#32
Hi Jürgen !

Ich meine , das war damals eine 06er ( würde das aber auch nicht 100% beschwören wollen ) Diese hat er jetzt zumindest wieder neu eingestellt Augenrollen

@ Matze Na ja , zumindest ist dann schon mal ein Km/H Tacho verbaut . Großes Grinsen Die Historie sollte auch besser nachvollziehbar sein . Zwinkern

bei einem US Modell auf jeden fall Carfax Abfrage machen Prost!
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#33
Okay also ein KM Tacho wäre erstmal schon von Vorteil :-)
In dem Fall sind die EU Modelle auch immer etwas teurer als die US Ausgaben, oder??
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#34
Km-Tacho brauchst du nicht, wenn ein Head-Up-Display vorhanden ist.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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#35
Zitat:Original von Midnight-Cruiser
Km-Tacho brauchst du nicht, wenn ein Head-Up-Display vorhanden ist.

Hat die Z06 Serie Manfred Prost! ich schaue meist eh nur auf das HuD
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#36
Wer braucht schon nen Tacho huahua huahua
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#37
Zitat:Ich hab grad rausgefunden das es ja auch noch die Z06 gibt mit mehr als 500 PS.... was meint ihr ab wieviel EUro bekomm ich da ein gepflegtes Modell? Die Fahrleistungen hören sich ja affengeil an!

Und ich hab grad rausgefunden dass es ja auch noch die ZR1 gibt mit mehr als 600 PS....was meint ihr ab wieviel EUro bekomm ich da ein gepflegtes Modell? Die Fahrleistungen hören sich ja affengeil an sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Zitat:ist das irgendein Vorteil wenn dabei steht das es ein EU Modell ist???
Sind die importierten schlechter oder wieso lese ich das hin und wieder???

Lass gefälligst die Finger von einem Original US Modell haarsträubend
Da sind Motorschäden vorprogrammiert, der verwendete GFK ist minderwertig, das Leder stammt von vietnamesischen Hängebauchschweinen anstelle von europäischen Zuchtbullen, das Chassis rostet bereits im Katalog und die Kisten werden auf einem nicht überdachten Gelände irgendwo im amerikanischen Neverland zusammen geschustert.

Mein Tipp, Hände weg!
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#38
@SumSum

Beat... irgendwie habe ich das Gefühl, die Sache mit dem US-Modell ist dein "wunder Punkt".

Verstehe ich aber gut, mir wäre so eines auch NIE in die Garage gekommen! Feixen


@Threadstarter

Zu den Unterschieden zwischen US- und EU-Modellen gibt es seitenweise Infos... Suchfunktion anwerfen!

Grüße, Holger
In Memoriam Thomas W. (MadTom)
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#39
Zitat:Beat... irgendwie habe ich das Gefühl, die Sache mit dem US-Modell ist dein "wunder Punkt".
sich vor Lachen auf dem Boden wälzenOK!

Weiss nicht so genau aber das mit den US Modellen lese ich eben regelmässig hier im Forum und die Experten hier wissen das ganz genau.....jawohl, das weiss ich ganz sicher...........dass die das wissen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....
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#40
Zitat:Original von 19Corvette92
Zitat:Original von Z06FAN
"Um die 30.000 bis 33.000 Euro, da du ja schon eine LS3 willst."

LS3 bis 50.000 km aber nicht zu dem o.g. Preis Krankenschwester

Ok, sagen wir MINDESTENS 35.000,-

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD...geNumber=3

Wenn mich nicht alles täuscht hatte diese Corvette ein Forum Mitglied "corvettle" noch letzt Woche hier zum verkauf für 27.000,-!€. Ich glaube falscher Alarm, gleiche Farbe ! Aber nicht gleiches Auto ! Richter
[Bild: seitreob.th.jpg]
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