Umbau C 6 auf Grand Sport
#1
Hallo!

War heute bei meinem örtlichen Corvette-Händler.
Hat die neue C 6 Grand Sport in der Ausstellung. Richtig geiles Teil.

Hat jemand bereits eine normale C 6 auf Grand Sport umgerüstet, und wenn ja gibts es bereits eine Größenordnung für die Umbaukosten?

Also die vier Kotflügel, sowie die Frontschürze und breitere Schlappen.

Laut Aussage von einem Mechaniker sollte die Umrüstung an sich kein Problem sein, da all e Halterungen etc. baugleich wären.

Grüße aus dem Steinbruch:Prost!
Vmaxxer
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#2
Der User "Siggianette" hatte , falls es da Unterschiede geben sollte , mal auf Z06 umgebaut .
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#3
hi,es gibt c6 auf z umgebaut oder auf zr1 umbau bei der grandsport sind nur die seitenkiemen anders Zwinkern also alles kein problem OK! Prost!
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#4
Frag C1-Matthias, der kann Dir die sachkundigsten Erfahrungen mitteilen.

Er hat es nämlich bei seinem Auto selbst gemacht.
TEST TEST TEST
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#5
Genau, erst Z06 und jetzt Grand Sport Yeeah!


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The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#6
Moment

er fragt von der C6 auf Grand, nicht von der Z06

also alle 4 Kotflügel, 4 Radkasten ( wenn ohne Radkasten dann ist der Kotflügel ca 3 cm frei und nicht geschützt ) 1 Stoßstange.

Gruß

W.
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#7
.....dann schau mal genau auf das Bild. Gibt es eine Z06 als Cabrio...?
Vorher hatte ich von C6 auf Z06-Optik umgebaut und jetzt nur ein Upgrade zur Grand Sport Optik Idee.

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
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#8
Matthias, ich meinte den Vmaxer

Hallo-gruen
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#9
Zitat:Original von C1-Matthias
.....dann schau mal genau auf das Bild. Gibt es eine Z06 als Cabrio...?
Vorher hatte ich von C6 auf Z06-Optik umgebaut und jetzt nur ein Upgrade zur Grand Sport Optik Idee.

Gruß
Matthias

Schön, Matthias Yeeah!

Und was muß man anlegen für so einen Umbau?
Teile aus den Staaten oder hier besorgt?

Neugierige Grüße

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
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#10
Coxer sollte auch so was gemacht haben bzw. noch dabei sein. Der Satz ist in USA nicht teuer, um die 3,5k$. "Frei Auto" rechne ich aber für alles drum und dran, also inkl. Felgen, Reifen, Lackierung, Umbau so um die 10.

PS: der Unterschied Z und GS sind lediglich die Kotflügel...
PPS: richtig ist der Hinweis mit den Innenkotflügeln...
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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