Wann fliegt der Motor auseinander? Drehzahlbegenzer?

[Harleytheo]

Erstmal frohe Ostern!

Seitdem das Fahrwerk, Bremsen und Lenkgetriebe neu sind, bekomme ich immer mehr Zutrauen zur
Lady.

Sie dreht sehr zügig auf ca. 6500 U., wann setzt denn der Drehzahlbegrenzer ein?

Ist das normal, keine Ahnung ob einer der Vorbesitzer was am Motor verändert hat ?

[zuendler]

vergasermotor mit drehzahlbegrenzer...soso...
nun *öhm* der begrenzer ist dein rechter fuss.

[Harleytheo]

Oh Gott, ja!

Aber warum hatte meine alte Harley (Vergaser) einen ?

Wie hoch sollte denn der Motor in der 3-Automatikstufe maximal drehen?

[wolfsvette]

Hallo Theo Erwin,

Dein Drehzahlbegrenzer sind die Ventile (irgenwann machen die das Tempo nicht mehr mit), bei Hydro-Liftern einiges früher als bei Mechanischen

Grüässli aus der Schweiz

Wolfi

[Harleytheo]

Danke Wolfi,

wie hoch sollte ich dann max. drehen, bei kurzzeitiger Belastung 6500 -U?

Der Motor dreht ja scheinbar locker noch höher?

Und bei Dauerlast auf der Autobahn maximal 5500-U?

[wolfsvette]

Bei einem SB sollten kurzeitig 6500 u/min kein Problem sein
Auf der Autobahen würd ich jetzt die alte Lady nicht dauernd auf 5500 drehen lassen; dass wird "Sie" Dir früher oder spähter sicher verübeln ...das hängt aber sicher auch ganz vom Zustand des Motors ab, Kühlung, etc.

Grüässli Wolfi

[c373]

Meine SB + Th400 kommt im extremfall bei kick down (soweit ich mich vom letzten Sommer erinnern kann ) auf max 4500 .... und schon da stehen mir die Haare zu Berge.

[wolfsvette]

Mein gemachter 427er BB dreht locker auf 6000 u/min, aber auch bei diesen Drehzahlen wirds mir so

Darum ist gut wenn man DREHMOMENT hat , denn dann brauchst Du das rummgeheule nicht

Grüässli Wolfi

[Harleytheo]

@C373,

ich meine im 3 Gang, ohne kick down, er dreht bestimmt noch weiter, trau mich aber nicht.

Ich habe leider nicht genau auf den Tacho geachtet, er war auf jeden Fall weit über 200 kmh, der eilt aber vor, habe ich schon getestet.

Ich habe auch das TH 400!

Vielleicht deutet die elekt. Benzinpumpe doch auf ein Motortuning hin ???

[c373]

Hængt eher mit der Differentialuebersetzung oder dem Zustand vom Getriebe/ Wandler zusammen, wenn bei Gangwechsel die Nadel vom Tacho weit nach oben geht.
Bin allerdings vielleicht 1x auf 170kmh hochgeschossen (auf deutscher Autobahn), weiter habich mich nicht getraut. Normalerweise sinds so zwischen 80 und 130 kmh... und da sitzt die Rpm Nadel weit unten.