C7 moderates Redesign | C8 mit Mittelmotor und V6 ab 2016
#51
Seltsam ... per iPhone problemlos ...
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10
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#52
Hi [Jo],
Link ist OK, Video kann gesichtet werden..alles bestens Hallo-gruen

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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#53
automobilemag.com | Editor's Note
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10
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#54
Interressanter Artikel.
Interressant, daß zumindest sogar 4x4 überlegt wurde.
Zusammenfassend wird die C7 kleiner, kürzer und leichter werden, V6 Basis Motor, V8 bleibt im Programm, Split Window könnte kommen, Blattfedern eventuell weg.
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#55
Schon ...... , aber auch nur Glaskugel.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#56
corvetteblogger.com | Automobile Magazine Responds
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10
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#57
Egal wie unsinnig die nächsten Modelle für einen eingefleischten Vette-Fan werden sollten, keiner muss sie kaufen, unsere jetzigen Autos werden wertvoller denn je,

Gruss RainerR
RaRo
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#58
Zusammenfassung ... nix weltbewegend Neues:

motortrend.com | Corvette Engineer, Automobile Magazine Trade Barbs Over C7 Corvette Report
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
Jeremy Clarkson | TopGear | Corvette ZR1 vs Audi R8 V10
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#59
Bin echt schon gespannt was da zum Thema
C7 auf uns zu kommt, die sollen die C6 noch
laaaange bauen.....angst von einem Stilbruch
tut sich schon irgentwie auf Grübeln.

wene
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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#60
Du wirst dann in drei Jahren das 2014er Modell der C7 kritisieren können. (Nach heutigem Stand)

Ich würde mir keine Gedanken um nicht ausgesprochene Katastrophen machen.
TEST TEST TEST
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