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Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Das ist doch das Transformers-Auto.
Das hat garantiert mit der C7 nichts gemeinsam.
Möchte mal wissen, warum Ihr Euch so über ungelegte Eier aufregt.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe: Corvette C4 87und ZR1 90
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Baureihe (2): 1990
Baujahr,Farbe (2): ZR1
Corvette-Generationen:
Es ist doch immer das gleiche. Arroganz (die gegenwärtig bei GM vorherrscht) ist doch immer das Ergebnis aus Verlegenheit gepaart mit übertriebenen Geltungsdrang. Gleichzeitig kommt noch dazu, und das fördert die Unsicherheit der Entscheidungsträger, dass wir, wie noch nie, ein Heer von Designern haben, die sich mit ihren Ideen anbiedern. Ich habe gelesen das “Corvette” nun sogar europäischer Designstudios beauftragt Ideen zu liefern. Mann! Zu viele Köche verderben den Brei.
Aber es kommt halt wie es kommen muss.
Hallo Zaphod (weiß leider deinen Namen nicht). Du schreibst ein Alubody würde zu teuer werden, plädierst aber für einen Karbonrahmen. Nun das würde aber den Preis auch übermäßig in die Höhe treiben. Corvette müssen bezahlbar bleiben und nicht diese schwachsinnige Hochpreispolitik wie Ferrari, Lamborghini, McLaren u.A. mitmachen.
Und deine leichten Überarbeitungen Gerd finde ich nicht so schlecht. Zugegeben auch mir fehlen die vier runden (oder leicht ovalen) Heckleuchten. Aber zumindest hast Du diesen Pullover Überstülpeffekt weg genommen.
Ansonsten bin auch ich eher konservativ eingestellt. Frontmittelmotor (mit Tranksaxel) und V8 mit Hubraum bitte!
Viele Grüße
Moritz
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Daß externe Studios beauftragt werden, ist ja nicht unüblich.
Das ist dann entweder die sogenannte professionelle zweite Meinung bzw. bewußte Alternative,
denn Xa - f können sie selber, oder eben schlicht Ausgliederung.
Wer wo alles Studios unterhält oder beauftragt, bekommt ja kaum einer mit,
der sich nicht damit beschäftigt.
Moritz, Deine Gegend ist doch DIE Region für Prototypen aller Coleur.
Die kleinen Sketches oben waren unter dem Motto "mal eben schnell" gucken, was da drin steckt.
Aus Neugier und Interesse ´n halbes Stündchen investiert und dann abgebrochen.
Runde Rückleuchten können "die" selber und ich wußte, wie die aussehen
Für alle, die gewohntes sehen möchten, ab in die Garage
Edgar: d´accord !
Keep on keeping ,.........................
, ....... vette Grüße, Gerd
°° °°
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Zitat:Original von Porter
Moritz, Deine Gegend ist doch DIE Region für Prototypen aller Coleur.
Keep on keeping ,.........................
Ja da hast Du recht. Hier gibt es eine menge hochqualifizierter kleiner Firmen, die es echt drauf haben.
Leider hat in den letzden 30 Jahren die Kreativität aber vor allem der gute Geschmack doch arg gelitten.
Ach übrigens arbeite auch ich in diesem Bereich. Daher kenne ich auch eine Menge von ihnen persöhnlich.
Gruss
Moritz
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Zitat:Original von JR
Zitat:C7 als Rehdesign C6
Du Hirsch!
Gruß
JR
Röhhhrrr
Woher soll ich wissen was ich schreibe,
bevor ich nicht gelesen habe , was andere darauf antworten
Zitat:Original von man-in-white
Geeeeerrrd, wo sind die 4 Rücklichter geblieben???????
Frank
Ups , wo sind die Klappscheinwerfer geblieben ?
Und wo wird der V8 in der Front bleiben?
Ich finde dieses Design der Transfomers vollkommen übertrieben .
Denke aber , das , wenn ich an die C3 vom Marco Hai sehe ,
das die bei der erschienen C3 nicht alles übernommen haben.
Der Kompromiss war auch gut so.
So denke ich wird es auch auch bei der C7 sein.
Grüße
Der Frank
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- C3 (1968-1982)
- C7 (2014- )
Zitat:Original von Vetteman86
Zitat:Original von Maseratimerlin
Wichtig ist, daß sie nicht aussieht wie die Transformerskarre.
Gruß Edgar
Wieso??? Die is doch der Hammer!!!!???
Sorry, ich find dieses Badmobil von außen gruselig,
aber so wird die C ? auch nie ausehen.
Gruß Edgar
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Die C7 soll 2013 kommen und nur noch 5,5 l V8 haben!
https://www.roadandtrack.com/index.php/f...orvette-c7
Noch schlimmer soll es in der C8 werden, nur noch V6!!!!!
Soll bereits 2016 folgen, d.h. C7 wird ein seltenes Exemplar und dazu letztes Modell mit V8, wenn die Vorhersagen stimmen.
Wer will so was außer den Grünen? Ich jedensfalls nicht.
Gruß
Stefan
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Die 2010er C6.R in der ALMS GT2-Serie hat schon einen V8 mit 5,5 Litern Hubraum mit ~500 PS.
"You'd have to be bonkers to buy the Corvette. And that is why you should."
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[VIDEO] Tadge Juechter Talks About the C7 Corvette; Calls Out Automobile Magazine for Misinformation
Zitat:“I’m quite confident that when we bring the car out you won’t say man I’m gonna keep my C6. You’re going to say I gotta have one of those C7. I’m quite sure of that.”
Tadge Juechter
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Also ich kanns net anschauen!? ...das sei "privat"!
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