KM Tacho für 58 -60er C1
#11
Hi Arno,

wir sind doch gar nicht auseinander.

Die Änderung der Tachoübersetzung finde ich super, habe ich doch geschrieben.

Davon mal abgesehen, bei genau gehendem Tacho weiß ich auch, wie schnell ich fahre, wenn ich die Meilen ablese.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#12
Kleine Korrektur: Es muß ein Adapter +61% sein, vorausgesetzt die Meilenanzeige stimmt. Ich fahre mit 215/70-15 da passt es laut GPS.
So sehen die Teile aus

[Bild: RatioAdapter.jpg]

U.a. gibt es die hier für $ 72

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
  Zitieren
#13
Zitat:bei genau gehendem Tacho weiß ich auch, wie schnell ich fahre, wenn ich die Meilen ablese.

Hi Jürgen, Knutsch

werd erst mal 5 Jahre älter, dann kommst Du auch durcheinander. Aber Du hast ja schon den richtigen Weg eingeschlagen. Feixen

Eines versprech ich Dir: Das Schild, wie der Blinkerhebel funktioniert, kommt nicht an mein rotes Rock 'n Roll Armarturenbrett. Eher verzichte ich, wie es die Aussiedler tun, ganz aufs Blinken.
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
  Zitieren
#14
Was würde passieren, wenn Ihr schneller als 160 fahren würdet? Gibt es einen Anschlag für die Nadel oder dreht die einfach weiter?
Frank
  Zitieren
#15
Da gibt es nur den Anschlag. Wo sollte der Zeiger auch sonst hin...Idee

[Bild: 53-62Speedometer.gif]

160 km/h mit der "normalen" C1 wird hier kaum einer fahren. Mein Rekord liegt bei 151 km/h, dann wurde es mir zu schwammig Nein-nein

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
  Zitieren
#16
Der Zeiger lief über die 120 mp/h hinaus, so jedenfalls bei meinem Ford. Wenig später (und viel schneller) lugte er dann in die Tankanzeige rein, die sich unter der 120 befand.

Schaut mal schräg an die Tachoscheibe. Zwischen Zifferblatt und Glas bzw. Metall ist Platz, wo der Zeiger verschwinden kann. Da ist kein Anschlag.
  Zitieren
#17
Irgendwann geht er dann in die zweite Umdrehung. Feixen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#18
Ihr "Eierköppe" sollt die alten "Tanten" nicht so scheuchen, dann gehen die kaputt! huahua huahua
An 160 km/h kommt man nicht heran! Motzen Zwinkern

Ich bin, wie gesagt, dabei mit der Bestellung des Adapters, Matthias, ich kann das arrangieren über unsere US Firma..


Meine C1 ist im Moment kaputt... Heulen Heulen Heulen
Anscheinend Kühlwasserschlauch unten geplatzt oder abgerutscht, sie hat ihr Kühlwasser unbemerkt während der Fahrt ausgespukt, ich hoffe, dass die Zylinderkopfdichtung nicht von uns gegangen ist..., die neue Lichtmaschine lädt auch nicht, also kein Wasser und kein Strom Heulen Heulen (sieht wohl so auch als ob ich die Stadtwerke nicht bezahlt habe, wenn es kein Wasser und kein Strom gibt huahua)

Gruss
Cord
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
  Zitieren
#19
Cord, besser schnell als ohne Kühlwasser fahren Burnout Mit einer Lichtmaschine könnte ich aushelfen, leihweise oder für`n guten Kurs dumdidum

Gruß
Matthias


The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin
  Zitieren
#20
Zitat:sieht wohl so auch als ob ich die Stadtwerke nicht bezahlt habe
sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Ich könnte leihweise mit Kühlwasser aushelfen Feixen
Frank
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Tacho Instandsetzung Jürgen65 9 12.333 03.06.2020, 14:21
Letzter Beitrag: C1-Cruiser
  km/h Tacho C3Berlin 4 4.766 01.04.2018, 21:23
Letzter Beitrag: C3Berlin

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de