Motorölstand messen
#11
Hallo Michael,

da habe ich offenbar den Mund zu voll genommen.Ich bin von meiner 99er ausgegangen die echt kein Öl braucht.
Was kommt denn da nach dem Zündschloß-Debakel noch alles auf uns C5ler zu ???
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
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#12
@ BBS

wollte sicherlich kein Drama daraus machen.
Aber tatsächlich habe ich, wie von Dir empfohlen, gemessen und der Füllstand war einwandfrei abzulesen.
Ergebnis: weit über max. Kopfschütteln
Dies würde vielleicht auch erklären, daß eine Messung kurz nach Motorstillstand
recht schwierig ist.


@ Michael

Danke für die Unterstützung. Ist also doch nicht so unproblematisch.

Gruß
Tommy
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#13
@Helmut

kein Problem Prost!
In der Tat ist das Ölverbrauchs- (Pistonslap)problem ernster als man glaubt.

@Tommy
kein Problem, wenn Du Deine LS1 mal ein bisschen überfüllst.
GM empfielt bei Rennnutzung sogar ein bisschen zu überfüllen!

Du solltest aber dennoch versuchen, bei warmen Motor zu messen, denn dafür sind die Markierungen ausgelegt....bei kaltem Motor wird dann eben leicht überfüllt angezeigt.

Versuchs mal mit ein paar mal rausziehen und abwischen, dann reduziert sich das Geschmiere am oberen Messstab so weit, dass man den tatsächlichen Ölstand ganz gut ablesen kann.

Sorge aber dafür, dass Du wirklich auf ebener Fläche stehst, denn die C5 nimmt jede Unebenheit sehr genau und man kann bald einen falschen Ölstand ablesen.
C5 99` Autom., stroked, lot´s of mods, ca. 900 PS with lot´s of GAS
10er Zeiten jederzeit huahua .......VERKAUFT Heulen
C5 99`6-Speed.....stock (noch huahua)
Viper GTS 99`
Supra MKIV ca. 1100 PS Teufel (noch ohne Prüftstand-proof)
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#14
@ Michael,

danke für die Tips.

Gruß
Tommy
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#15
Kein Problem.

Jeder Zeit!!! Prost!


Michael
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