Kfz-Steuer: Quo vadis?

[CustosOnLinux]

Die gerechteste ist und bleibt nach wie vor die Abschaffung der KFZ Steuer und Umlage auf den Benzinpreis.

Dann zahlt jeder das was er auch "verfährt", spritsparende Autos haben automatisch einen Vorteil und Fahrzeuge die in der Garage stehen (und damit die Umwelt nicht "schädigen") würden auch eindlich gerecht besteuert.

Zudem muß sich dann jeder daran beteiligen, der in D tankt und trägt somit auch finanziell bei.

M.E. die gerechteste Form der "KFZ Steuer".

[spassfahrer]

.... bliebe dann bloss noch zu vereinbaren, wer gegen seinen------n e u e n------- Steuerbescheid beim Bundesverfassungsgericht klagt.
Früher oder später landet ja alles dort, siehe Pendlerpauschale

Ronald

[Rüddy]

Original von RainerR
Nach neuesten Infos sollen die ersten 120 Gramm Co steuerfrei sein, dann soll für jedes
weitere Gramm 2Euro bezahlt werden. Im Prospekt der meiner C5 steht z.B. ein Ausstoss
von knapp 300 Gramm. Minus 120 steuerfrei, wären 180 Grammzu versteuern, macht 360
Steuer im Jahr, was genau so viel wäre wie jetzt. Die neue Besteuerung soll ab 1.Juni, oder
1.Juli gelten, für ab diesem Zeitpunkt zugelassene Neufahrzeuge. Unsere alten Gebraucht-
Corvetten sollen erst "in den nächsten Jahren" in die neuere Besteuerung übernommen
werden.
Warten wirs ab, heute erfahren wir mehr, wird wohl nicht so extrem werden,

Gruss RainerR

Zuzüglich Sockelbeitrag € 2/ 100 cm3 = € 114,00 + € 360,00 = € 474,00.

Edit: Tippfehler

[CustosOnLinux]

Original von spassfahrer
.... bliebe dann bloss noch zu vereinbaren, wer gegen seinen------n e u e n------- Steuerbescheid beim Bundesverfassungsgericht klagt.
Früher oder später landet ja alles dort, siehe Pendlerpauschale

Ronald

und wie funktioniert das?
Wäre doch mal ein Versuch wert.

[RainerR]

Die Steuer auf den Benzinpreis umlegen, wäre in der Tat das sinnvollste. Und vor allem
könnten etliche Fuzzies im Finanzamt endlich sinnvolleren Tätigkeiten zugeführt werden,
da keine Kfz-Steuer bearbeitet werden muss. So könnten man diese Leutchen z.B. im
Strassenbau mit ner Schippe in der Hand einsetzen, dann würden die Baustellen nicht
mehr so lange dauern, und Staus werden vermieden, was wiederum der Umwelt zugute
kommt. Aber Umweltschutz will ja kein Politiker so wirklich, desshalb kommt diese Form
der Kfz-Steuer auch nicht,

Gruss RainerR

[maseratimerlin]

Erst mal den Rechtsweg vor den Finanzgerichten einhalten und dann
zum BVerfG. Das dauert......

Am schärfsten ist die Absage an eine rein Co2 basierte Steuer.
Da die Autos immer schadstoffärmer würden, kämen dann zuwenig
Steuern rein.

Der Gedanke der Ökologie ist wohl doch nicht die einzige Triebfeder

Gruß Edgar

[esquire]

Und wenn bei der KFZ-Steuer zuwenig reinkommen sollte.....dann wird wohl, gestaffelt nach "prickelnd"-"mild"-"ohne", endlich das böse Mineralwasser zur Rechenschaft gezogen, mit welchem wir uns täglich vergiften, man denke bloß an die Unmengen CO2 darin......

Nach jahrelanger Gehirnwäsche ist auch dem letzten Dillo nunmehr endgültig klar, daß CO2 DER Killer ist, da kann man Holzbrand, Methan, Dieselpartikel und Schwermetalle getrost vergessen.

Wie sagt Günter Grünwald so schön: wir leben im Plemplem-Land.....

P.S. Am herzigsten sind die nunmehr täglich vor die Kameras gezerrten und auf bedeutungsvoll postierten Politiker-Darsteller, welche voll Besorgnis den wichtigsten Aspekt des ganzen Abzocke-Wischiwaschis ausdrücklich hervorheben bzw. -stammeln: "Es darf bloß nicht passieren, daß nach der Reform auf einmal weniger Steuereinnahmen zu registrieren sind!"

Ahja.....

[Pauli]

Original von RainerR
Die Steuer auf den Benzinpreis umlegen, wäre in der Tat das sinnvollste. Und vor allem
könnten etliche Fuzzies im Finanzamt endlich sinnvolleren Tätigkeiten zugeführt werden,
da keine Kfz-Steuer bearbeitet werden muss.....

Gruss RainerR

Tja... und genau das ist der Grund warum die Steuer niemals an den Spritpreis gekoppelt werden wird.

Denn dann könnte der Verbraucher tatsächlich durch weniger oder sparsameres fahren direkt Einfluß auf seine Kosten, die Umweltverschmutzung und damit auf die Steuern nehmen. Diese würden damit unkalkulierbar werden und ausserdem weniger.
Und einen Haufen unvermittelbare arbeitslose Beamten hätten wir noch zusätzlich.

Ergo: Umweltschutz? Alles Larifari !! Einzig und allein die Kohle zählt - wie immer!

Grüße vom
Michael

[Crusader]

der genaue Text zu der ganzen Geschichte


SPRIT FRESSENDE GELÄNDEWAGEN SOLLEN DOCH NICHT BEGÜNSTIGT WERDEN

Die große Koalition hatte sich am Vorabend auf die Eckpunkte der Kfz-Steuer-Reform
erständigt.
Die Abgabe soll für Neuwagen zum 1. Juli auf eine klimafreundliche Steuer umgestellt werden.
Die Kfz- Steuer soll künftig ganz dem Bund zustehen. Im Gegenzug sichert der Bund den
Ländern einen Ausgleich von jährlich 8,9 Milliarden Euro zu. Dies entspricht den derzeitigen
Ländereinnahmen aus der Kfz-Steuer. Durch die Neuordnung werden dem Bund allerdings bis
2014 rund 1,8 Milliarden Euro Verlust aus dieser Steuer entstehen, die er trägt.

Sprit fressende Geländewagen sollen nach dem Beschluss nun doch nicht steuerlich
begünstigt werden. Auf eine Obergrenze zur Besteuerung großer Autos wird verzichtet.
Grundsätzlich sollen neue Autos künftig nicht mehr nur nach Hubraum, sondern vor allem auch
nach dem Ausstoß des schädlichen Kohlendioxids (CO2) besteuert werden. Die Reform sieht
eine Freigrenze für alle neuen Autos mit einem CO2-Ausstoß bis 120 Gramm pro Kilometer vor.
Für höhere Emissionen sollen je Gramm zwei Euro Steuer gezahlt werden. Die Hubraum-
Besteuerung geht von einem Sockelbetrag von zwei Euro je angefangenen 100
Kubikzentimetern für Benzin-Fahrzeuge und von 9,50 Euro für Diesel-Fahrzeuge vor.

[man-in-white]

Hey, ihr nehmt einem ja jede Illusion - ich dachte es geht nur um den Umweltschutz
Frank


Hatenn wir so was nicht schon mal mit dem Sparen und den Kosten:
Müllvermeidung - Kostenanstieg
Wasserverbrauch senken - Kostenanstieg
Tabaksteuer erhöher - Steuerverlust
......