Lichtschalter spinnt ?
#1
Hallo zusammen

Meine Dicke hat seit gestern folgendes Problem.

Wenn ich Licht einschalte, gehen die Hauptscheinwerfer an, aber das Standlicht nicht und die Instrumenten und allgemeine Schalterbeleuchtung auch nicht. driverim Dunkeln

Im Innenraum leuchten nur das Radio-Display, das Klima-Display , das DIC-Display und die Anzeige KMH bzw. MPH.

Erst nach ca. 2-4 gefühlten Minuten geht auf einmal der "Tannenbaum" wie von Geisterhand betätigt an.

Wo liegt das Problem ? Frage

Die Suche-Funktion hat mich leider auch nicht weiter gebracht.

Es grüßt
Peter und die Dicke
ph
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#2
Hallo Peter,

vielleicht hilft Dir das:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...eleuchtung


Gruß

Tom
Bei DKMS wird erklärt, wie man mit etwas Spucke auf einem Wattestab oder einem kleinen Piekser Leben retten kann. Interesse ein Lebensretter zu werden? Alles was man braucht ist etwas Mut und HerzHerz.
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#3
Hallo Tom

Danke für die Antwort.

An der Stelle habe ich als erstes die Ursache vemutet. Leider war es nicht so, da ja auch das Standlicht und die von mir zusätzlich installierten Day-Lights nicht angehen.

Ich vermute daher, das vieleicht die Kontakte des Drehschalters im Blinkerhebel eine Ursache sein könnten. Daher werde ich morgen mal versuchen, an das Übel heran zu kommen.

Merkwürdig ist es eben, das nach ein paar Minuten Fahrt das Licht angeht.

Es grüßt
Peter und die (etwas lichtschwache) Dicke
ph
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#4
Hallo zusammen

Habe also gestern versucht, dem Problem auf die Spur zu kommen.

Nachdem ich die halbe Lenksäule zerlegt hatte, mußte ich feststellen, das der Lichtschalter-Blinkerhebel in eine, sagen wir mal "Blackbox" endet.

Aus dieser führen vier Kabel heraus, soweit ich das einordnen konnte.

Weiter habe ich mich nicht getraut, weil ich befürchtete, ungewollt den Airbag auszulösen, wenn ich dort unkundig irgendwelche Kabelverbindungen löse.

Ich muss jetzt eben solange den Lichtschalter drehen, bis die Standlichter und viel wichtiger, die Rücklichter einschalten.

Vieleicht hat ja jemand eine Blinker-Lichtschalter-Tempomat-Einheit über, die er mir verkaufen würde. Über den fachmännischen Austausch kann ich mich ja erkundigen.
Vieleicht kann beim Austausch ja auch garnichts in Richtung Airbag passieren.

Ich bin eben lieber vorsichtig.

Mit lichtschalterdrehenden Grüßen Hallo-gruen
Peter und die Dicke
ph
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#5
Hallo liebe Forum-Mitglieder,

Seit dem Wochenende habe ich ein mittelschweres Problem mit meiner Lady und bräuchte dringend eure Unterstützung und Hilfe!

So kurz dazu wie es passiert ist, ich war Nachts unterwegs und stand an einer roten Ampel. Plötzlich wie aus dem nichts ist meine komplette Instrumentenbeleuchtung ausgefallen.

Ich bin dann irgendwann auf einen Parkplatz raus um nachzusehen, da habe ich gesehen dass Standlicht, Schlusslicht, Kennzeichenbeleuchtung und Sidemarkers bei eingeschalten Licht aus sind.

Wechseln der durchgebrannten Sicherung brachte kein Erfolg, sobald ich den Lichtschalter auf Standlicht drehe fliegt die Sicherung raus.

Hab gestern beide Stecker von den Scheinwerfern abgeklemmt und Sicherung erneuert. Den Lichtschalter dann auf Standlicht gedreht... und wieder war die Sicherung raus. Ok vorne liegt ist das Problem nicht.
Dann selbe Prozedur mit den Rücklichtern, das Ergebnis wieder Sicherung raus.

Hat jemand von euch mal das selbe oder ähnliche Problem gehabt?

Dazu muss ich sagen, dass ich zur Zeit nur einen beleuchteten Tacho und die "Driver Information Tasten" habe, sowie Fußraum-, Kofferraum-, und Handschufachbeleuchtung.
Der Rest wird auf blaue LED´s umgebaut darum sind die restlichen Schalter ohne Birnen, das Klimabedienelement ist auch komplett ausgebaut.

Umbauten an der Elektrik oder sonstige Veränderungen wurde in letzter Zeit nicht durchgeführt.

Die Ursache kann ich mir aber nicht wirklich darin vorstellen!?

Bevor das Problem mit dem Kurzschluß aufgetreten ist habe ich 3 mal den Fehler "Reduzierte Motorleistung" + Aktives Fahrwerk prüfen und ABS prüfen erhalten.
Fehlercodes habe ich jetzt leider nicht zur Hand, habe ich auch gelöscht und danach Fuhr sie gewoht weiter.

Fahrzeug ist eine C5 aus 12/2000 A4

Ich hoffe das ich euch genug Informationen liefern konnte um den Fehler näher einkreisen zu können.

Vielen dank schonmal an euch und immer schön Unfallfrei fahren. Dafür

Gruß
Artur
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#6
Hallo Gemeinde,

Ob es hier am Lichtschalter liegt wage ich ein wenig zu bezweifeln, mir scheint eher ein Wackelkontakt in einem Stecker / Kabel das Problem zu sein. Damit Du wenigstens mal vernünftig messen kannst anbei ein Schaltplan zum Lichtschalter.

Gruß, Achim


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#7
und hier noch eine Prüfanleitung für das IPC, denn so wie ich das Posting verstanden habe sind alle dimmbaren Lampen betroffen.

Gruß, Achim


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#8
Einen Scheibenwischerschalter hätte ich Yeeah! Yeeah!

Ich weis der hilft Dir nichts Kopfschütteln

Ruf mal da an: 0172/5246208

Der Schlachtet die Dicken aus, da hab ich meinen Motor und Schalter für den Scheibenwischer her, der hat immer was in der richtung und ist vom Preis auch super!
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#9
Ohje Ohje, wieder nicht aufs Datum geschaut Kopfschütteln
Das Schalterproblem war ja schon im Juni, da glaub ich komm ich etwas spät....
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#10
Danke Cowi für deinen Schaltplan und die Fehleranalyse.

Ich hab den Fehler gefunden, es lag an einer Standlichtfassung im rechten Scheinwerfer.

Wie es oft ist, kleine Ursache große Wirkung. :-D

Also jetzt ist wieder alles in bester Ordnung.

Gruß und besten dank für die Unterstützung von Cowi

Artur
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