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07.02.2006, 01:25
Hallo!
Hab grad eben festgestellt, dass die US-Version der Z06 gegenüber der Euro-Version rund 10'000.00 Euros / 16'000.00 SFR teurer ist!
Was genau macht den Unterschied, wess ev. jemand mehr?
Wie bei der C5 die Frontleuchten / Nebellampen und die Heckleuchten, oder noch andere Sachen? Also das ist ein ziemlich happiger Preisunteschied. ( In der Schweiz zumindest ist es so...) Versteh ich aber nicht... Weiss jemd. Rat?
LG & THX
Schumi
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Zitat:Hab grad eben festgestellt, dass die US-Version der Z06 gegenüber der Euro-Version rund 10'000.00 Euros / 16'000.00 SFR teurer ist!
Hi Ex-Weltmeister,
das habe ich bisher immer anders gelesen.
Kannst Du das mal bitte erläutern.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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ich hab mir die frage ein paar mal durchgelesen - leider kann ich sie nicht verstehen!
gruß thomas
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OK, also ich probiers nochmals:
In der Schweiz kann man die US-Version der Z06 wie auch die Euroversion kaufen.
(Ich spreche nicht von einem Kauf direkt in den USA)
Die Versionen waren schon bei der C5 unterschiedlich.Vorallem optisch.
Die US-Version der Z06 ist nun aber etwas teurer..., weiss jemand wo der Unterschied zwischen den beiden Versionen liegt?
Es muss doch was geben, denn sonst würd niemand für ne US Z06 soviel mehr bezahlen, oder?
Link:
https://www.corvettetotal.ch./site/neuwa...asp?ID=621
https://www.corvettetotal.ch./site/neuwa...asp?ID=561
LG
Schumi
PS: Ich bin kein "Schumi"-Fan, der Mann besitzt lediglich den selben Familiennamen wie ich.
Deshalb dieses Kürzel...
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Habe zwei Erklärungen dafür:
1. US-Version verfügbar, EU-Version nicht, deswegen Erklärung 2)
2. Preisfindung nach dem w.g.-Prinzip (w.g.: was geht, Stichwort: "Oversticker")
Technisch gibt es meines Wissens nach außer der Lamperie vorne und hinten keinen signifikanten Unterschied zwischen beiden Auslieferungsvarianten.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
Hi,
die D-Version hat eine völlig überflüssige, senkrechte und hart im Wind stehende Spoilerlippe(?) vor den Radhäusern der VA und in den Radhäusern von VA un HA merkwürdige Innenkotflügel(?). Wahrscheinlich stehen die Serienräder für den TÜV sonst zu weit heraus.
Bei der USA-Version hab ich das (auf Photos) nicht gesehen.
Dies führt wahrscheinlich und verständlich zur Wertminderung der D-Version, denn einerseits leidet die Optik, andererseits die Aerodynamik!
Gruss
Karl
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Hi Karl,
den schmalen Streifen vor den Vorderrädern haben beide Varianten!
Gruß
JR
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Und die Flaps an den Kotflügeln auch.
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Ähm,sollte der nicht genauso einfach umschaltbar sein wie bei einer EU Version ?
Egal ob jetzt C5 oder C6.
Oder hat die US Version dieses Feature nicht ? Wenn ja,warum ?
Gruß
Olly
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