Kennzeichen vorne: Siebdruck wäre meine Lösung.
#11
Zitat:Dann gibt es ja zumindest eine Chance das durchzudrücken

so würde ich das nicht sehen.
[Bild: gtc15.gif]
  Zitieren
#12
Hier in Essen habe ich einen Ferrari mit E-F 355 und einem Klebeschild gesehen. Es scheint also auch bei modernen Autos durchaus noch gemacht zu werden.

Gruß
Uli
[Bild: ycp.gif]Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
  Zitieren
#13
Hallo Uli,

hatte er auch Stempel auf dem Kennzeichen?

Auto-Becker hatte auf seinem F50 auch vorne nur ein Mini-Kennzeichen (ca. 20cmx5cm) ohne Stempel.

Mit Genehmigung hat das nichts zu tun, ist letztlich Fahren ohne vorderes offizielles Nummernschild und stattdessen eine Phantasiekonstruktion angeklebt.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
  Zitieren
#14
viele machen die Schilder ohne Stempel drauf und haben die normalen Kennzeichen dabei. Ist natürlich nicht zulässig.
Mit den richtigen Beziehungen geht auch so manches. Bei einigen Fahrern entspechender Autos hat man auch nicht den Eindruck, dass sie ihr Geld mit ehrlicher Arbeit verdienen.
[Bild: gtc15.gif]
  Zitieren
#15
Versuchen werde ich das, mit Verweisauf den Hersteller (U.S.A.), trotzdem. Wenns nicht funzt hab`ich halt Pech gehabt Bloss-weg-hier
Gott will es!
  Zitieren
#16
Hallo

Zitat:Wahrscheinlich müssen vorher aber die Bohrungen für die endshässliche Mounting der EU-Version geschlossen werden, oder wie ist das

Es gibt für dieses Problem eine einfache Lösung.
Entweder ist dein Händler ein Vollpfosten und nagelt das Teil gleich drauf wenn er die Abnahme von dem Wagen macht.
(Will ja net meckern Großes Grinsen,aber dort wo Du warst trifft das IMMER zu Kopfschütteln )

Oder der Händler denkt mit ( so wie meiner Yeeah! ) und legt das Teil in den Kofferaum,verschandelt NICHT damit das Auto,und überlässt es dem Kunden ob er es möchte oder nicht.
Eigentlich ganz einfach.

Also Matthias,am besten gleich bei der Bestellung in den Kaufvertrag mit reinschreiben lassen:
"Auslieferung nur OHNE montierten vorderen EU Schwachsinnskennzeichenhalter,sonst Diskussion Frankenstein Diskussion"

Wenn es aber doch passiert,dann mußt Du leider den gleichen Weg wie so manch einer hier bestreiten.
Sprich Löcher verschliessen lassen und den Bumper neu lackieren.
Dann aber auf Kosten des Händlers.
Trotzdem sehr ärgerlich.

Gruß

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
  Zitieren
#17
Auf dem Corvette Euromeet habe ich eine C5 aus ME mit Klebeschild gesehen.
  Zitieren
#18
Martin, das ist aber selbst hergestellt, in der falschen Größe und ohne Siegel.
Das Auto ist bekannt.

In NRW bekommt nur der Ferrari F40 diese Ausnahmegenehmigung. Allen E-Type Fahrern wurde sie entzogen.
  Zitieren
#19
vielleicht findet sich doch jemand, der sich den streß reinzieht und versucht ein folienkennzeichen durchzudrücken.

auch wenn das jede zulassungsstelle wieder anders sehen kann, wäre ein musterbeispiel doch hilfreich.

gruß thomas
  Zitieren
#20
Zitat:Martin, das ist aber selbst hergestellt, in der falschen Größe und ohne Siegel.

Stimmt, ich habe mir mein Video gerade angeschaut. Kein TÜV bzw. AU Siegel und kein
Siegel vom Landkreis. Da kann man sich auch gleich ein Nummernschild malen. Feixen
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Blinker Glühbirne vorne Fordy 4 911 20.07.2023, 19:39
Letzter Beitrag: vladiiiii
  meine C6 will nicht mehr ........... corvette-mike 32 22.956 01.12.2021, 12:25
Letzter Beitrag: corvette-mike
  4 neue Stossdämpfer für meine C6 ninjaro 7 3.960 17.11.2021, 13:48
Letzter Beitrag: galaxy7
  Sind meine Rückleuchten legal? sNaKeBiTe199 10 9.727 14.08.2020, 14:43
Letzter Beitrag: Holli
  . Hilfe - passt das an meine C6 300miles 8 7.310 19.01.2020, 16:11
Letzter Beitrag: 300miles

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de