Kopffreiheit in der C4
#1
Servus,

da wir momentan "in the market" für eine C4 sind (1990-1991 oder 1994-1996), stellt sich mir nun die Frage, wie es mit der Kopffreiheit in der C4 aussieht. In der C5 finde ich mit 186cm sehr gut platz, gleichwohl ist der hintere Targabügel schon in spürbarer Nähe. Werde ich in einer C4 Platz finden? Vielleicht mag mich auch jemand kurzfristig einmal Probe sitzen lassen, bin bis einschließlich Mittwoch Abend in Bremen!?!?!

Vielen Dank,

Johannes
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#2
also ich hab in meiner C4 mit meinen 1,90m keine Probleme, allerdings habe ich den Sitz auch ganz hinten und unten.( Sitze sind nicht durchgesessen)
Gruß Axel
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum

kfz-holzer.de
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#3
190cm und meistens kurze Haare - keine Probleme wenn sitz ganz unten und hinten.
Sollte mit 186cm kein Thema sein, es sei denn du bist Sitzriese Zwinkern

Mit Helm wirds allerdings eng....

Gruß, Bernd
CORVETTE - IF I HAVE TO EXPLAIN YOU WOULDN'T UNDERSTAND.
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#4
Danke für euere Antworten. Hat jemand von Euch den direkten Vergleich C4->C5, auch was Fahrwerkshärte angeht?
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#5
Hallo Johannes,

schwierig zu vergleichen, da die zwei Baureihen sehr verschieden sind.
Die C4 ist mehr der rauhe, härtere Charakter mit deutlich weniger Komfort.
Bei Coupe stört meist das verwindungsunstabile Fahrwerk bei offenem Dach, was zwar mit Camber-brace und X-brace minimiert, aber nicht egalisiert werden kann.
Kommt beim Cabrio nicht vor, da hier den Rahmen zusätzlich mit Blechen verstärkt wurde.

Meine C4 hatte werksseitig das Softride-Fahrwerk eingebaut. Damit war Autobahn-Fahren ein Greuel, daher sind nun dicke Stabis und Koni-Dämpfer drin.
Das macht das Fahren nun deutlich sicherer, aber natürlich auch härter.

C4-Fahrer mit dem verstellbaren FX3 würden Dir nun dieses empfehlen.

Holperstrecken sind mit jeder C4 ein Chaos. Kopfschütteln

Die Kopffreiheit ist mit Glasdach noch etwas besser, da hier kein Dämm-Material an den Haaren stört. Großes Grinsen
Viele Grüße
Andreas
[Bild: Logo.jpg] [Bild: polarbear.jpg] [Bild: treffen.gif] [Bild: 3dshark.gif]
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#6
Ich kann mit meinnen 1,93m gut in der geschlossenen C4 sitzen.
Allerdings wird´s mit Elvistolle dann doch etwas knapp.
Wer kuzre Haare hat, dürfte keine Probleme haben.

Ansonsten kann ich hubsi nur zustimmen......
Gruß Christian
 C4_Coup_red_60.png 
      1987
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#7
Bei ner 91er sind meine 1,86 kein Problem und ich habe den Sitz in der aufrechtesten Position. Viel Platz ist aber nicht.
Viele Grüße
Paul
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#8
Hallo zusammen,
kann den vorherigen Schreibern nur zustimmen. Mit 1,90 ist es wirklich kein Problem, darunter sicher erst Recht nicht.
Und das Schönste an der ganzen Sache ist, auf Grund der grenzenlosen Verstellmöglichkeiten passt alles einwandfrei. Oft hat man bei unserer Größe das Problem, dass entweder der perfekte Abstand zwischen Hüfte und Pedalerie oder zwischen Schulter und Leckrad einfach nicht gelingen will, doch nicht bei der Vette.
Also keine Bedenken mit der C4 !

Gruß, Al....
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#9
Ich bin selber 1.86. Und da ich ab und zu auch das Vergnügen haben darf, nebst meiner C4 auch die C5 meiner Eltern zu fahren - hier mein vergleich:

In der C4 ist es relativ Schwierig bis man seine Sitzposition hat, aber dann geht es super - ich finde sogar die C4 bequemer zum Hocken als die relativ schwammigen Sitze der C5. Von der Sitzposition her würd ich sagen, ist es inetwa identisch miteinander.`

Das Fahrwerk - die C4 ist eindeutig härter zum Fahrer, das fängt schon bei der Lenkung an.
Aber auch die C5 kann ja auf "hart" eingestellt werden - und dann merkt man die Bodenunebenheiten auch einwandfrei *g*

Es lebe das gerüttel auf Kopfsteinpflaster Yeeah!

Gruss

Daniel
[Bild: attachment.php?attachmentid=57131&sid=]
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#10
Keine Ahnung ob meine im Augenblick so aussagekräftig ist? Ist ein Cabrio, zur Zeit mit Hardtop. Mit 1,83m ist die Sitzverstellung zwar am Anschlag, lässt sich aber momentan nicht verstellen. Sind aber die ZR1 Sitze drin, die ja etwas höher seien sollen, kann aber über Platzmangel nicht klagen.
Gruß Axel
Keine privaten Nachrichten! Wer nicht zeitnah antwortet, Danke sagen kann, landet auf der Ignorierliste. Chips nur für Studiemzwecke und "Offroad use"- ohne Zulassung

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