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Was ist das für eine C3?
#1
Smile 
Ein Bekannter kam gerade vom Amiland zurück und hat dort diese C3 gesehen.
Er fragt mich, was das für eine Vette sei, da ich das ja sicher wissen muß.
Ich weis es aber nicht. Kopfschütteln
Nach den Rückleuchten und den Bumper würde ich mal auf 1970er tippen mit irgendeinem Kombiumbau.
Hilfe!!
[Bild: vette2.jpg]
Gruß Gery

The difference between men and boys is the price of their toys
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#2
Hallo

Sieht nach 69er aus. Kiemen und Seiten-Auspuff. Feixen

Umbauten dieser Art gibt mehrere. Wenn mans mag. Kopfschütteln
In meinen Augen : arme 69er. Heulen
Hoffentlich nicht ne 69er L89 oder so.

MfG. Gunther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Diese Kiemen gab es erst ab 1970. 1969 hatten wir noch vier senkrechte Kiemen, genau wie bei der 68er. Das Waffeldesign kam ab 70.

Schau mal in diesen Thread. Bei ebay gibt es etwas ähnliches. Außerdem hat Jörg ein Foto eine ähnlichen Modelles gepostet.
Diese Umbauten gab es von Greenwood und ähnlich auch von Eckler. Die Unterschiede kenne ich nicht.
Jörg kann sicherlich etwas dazu sagen.

Grüße

EDIT: Link vergessen ---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?...13633&sid=
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#4
Hmm

Vielleicht hast du Recht. Ich dachte, die Kiemen der 68/69er zu erkennen, könnte sich aber auch um die Frittenschneider-Oeffnungen halten. besoffen

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#5
Ja bitte ?


















Großes Grinsen
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#6
Bei der gezeigten Vette handelt es sich um einen Eckler´s Umbau.

Bei dem Greenwood-Umbau gehen die hinteren Seitenscheiben bis ins Dach und die Heckscheibe lässt sich öffnen.

Mabuse, ein Forumsmitglied ist im Besitz des Greenwood-Wagon von Jörg.

DiDi User
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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#7
... und das mit den Frittenschneider-Öffnungen wollen wir doch alle überlesen.

Wenn man das Bild vergrößert, sieht man, dass es die damit despektierlich bezeichneten Öffnungen sind.

So einen ähnlichen Umbau kann man doch auch gerade mit dem ganzen Werkstatt-Zeugs kaufen.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#8
Moin Männer und natürlich auch Frauen,
Frank hat Recht,es muß eine ab `70 sein.Habe mal das Bild etwas heller und klarer gemacht, um die Kiemen besser zu sehen. Hallo-gruen
Mfg Joerg


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
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#9
Aber hallo

Zitat:und das mit den Frittenschneider-Öffnungen wollen wir doch alle überlesen

Aha, sehe zwar jetzt nicht, was an Fritten so schlecht ist, aber wenn ihr lieber die offizielle Bezeichnung habt, hier:

egg-crate pattern = Eier-Lattenkisten Muster.

Was zum Kuckuck ist an Waffeldesign denn so viel besser ?

Einigt euch auf eine ( 1 ) Bezeichnung und ich verspreche , nur noch diese anzuwenden.

Zitat: despektierlich
wars mit Sicherheit nicht gemeint. Habe das eurer Meinung nach despektierliche Wort sogar in irgendeinem Buch oder vielleicht Zeitschrift gelesen und fand es sehr bezeichnend.

Zitat:um die Kiemen besser zu sehen
und Kiemen kann man das wohl so nicht bezeichnen.

So, nun mit respekttierlichen G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#10
Das war knapp, kann ich aber gerade nochmal durchgehen lassen.




















sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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