14.04.2024, 18:13
nun bin ich wieder ein Stückchen weiter (aber noch nicht am Ziel ...)
Immerhin; dadurch, dass ich den Abstand der Kontakte an der Spule, die den Stromkreis bei absinkender Drehzahl unterbricht, vergrößert habe, zieht die LiMa nun keinen Strom mehr. Bei mdernen (Drehstrohm-LiMas macht das wohl eine Diode).
Habe nun die LiMA nochmal zerlegt und festgestellt, dass der Kollektor von den (neu eingebauten) Kohlen nur schwach "gestreichelt" wrd. Das kannm. E. die schwache Leistung der LiMa erklären.
Obwohl die Federn, die die Kohlen auf den Kollektor drücken eigentlich gute Federkraft haben, scheinen sich die Kohlen zu "verkannten".
Habe nun die Federn und die Führung für die Kohlen sauber geputzt und bin am Überlegen ob bzw. wie ich mit einem "Mittel" die Gleitfähigkeit der Kohlenführungen verbessern könnte.
Wenn Ihr da einen Tipp habt, bin ich Euch dankbar.
Ach ja, einen neue Batterie habe ich auch noch gekauft, weil die bisherige eigentlich laut Messung eine Lebensdauer von "0" hatte.s
Ich denke aber, dass des Rätsels Lösung eher mit dem Federdruck auf de Kohlen bzw. deren Verkannten zusammen hängt, denn nach dem ich die Kohlen neu eingebaut hatte war eigentlich alles gut ...
Vette Grüße,
Elmar
Immerhin; dadurch, dass ich den Abstand der Kontakte an der Spule, die den Stromkreis bei absinkender Drehzahl unterbricht, vergrößert habe, zieht die LiMa nun keinen Strom mehr. Bei mdernen (Drehstrohm-LiMas macht das wohl eine Diode).
Habe nun die LiMA nochmal zerlegt und festgestellt, dass der Kollektor von den (neu eingebauten) Kohlen nur schwach "gestreichelt" wrd. Das kannm. E. die schwache Leistung der LiMa erklären.
Obwohl die Federn, die die Kohlen auf den Kollektor drücken eigentlich gute Federkraft haben, scheinen sich die Kohlen zu "verkannten".
Habe nun die Federn und die Führung für die Kohlen sauber geputzt und bin am Überlegen ob bzw. wie ich mit einem "Mittel" die Gleitfähigkeit der Kohlenführungen verbessern könnte.
Wenn Ihr da einen Tipp habt, bin ich Euch dankbar.
Ach ja, einen neue Batterie habe ich auch noch gekauft, weil die bisherige eigentlich laut Messung eine Lebensdauer von "0" hatte.s
Ich denke aber, dass des Rätsels Lösung eher mit dem Federdruck auf de Kohlen bzw. deren Verkannten zusammen hängt, denn nach dem ich die Kohlen neu eingebaut hatte war eigentlich alles gut ...
Vette Grüße,
Elmar
El Corvettista