Zylinderabschaltung bei der C8

[Remko]

Bei der C7 ist die Zylinderabschaltung ab Fahrmodus Tour ja ausgeschaltet. Bei der C8 ist das etwas spezieller lt. Anleitung. Hat es in der Vergangenheit da schon Probleme gegeben oder ist die technische Umsetzung jetzt besser bzw. gibt es da andere Möglichkeiten zur Deaktivierung? Grüße

[Pinz]

gute Frage würde mich auch Interessieren.Wie ich nur in einigen Test gesehen habe,scheint das im zahmen Fahrprogramm so zu sein.(Ich weiss nicht wie das Fahrprogramm heisst).Ich weiss nur das im Diplay dann eine grüne 4 steht,daher weiss man dann wohl das 4 Zylinder abgeschalltet sind, und 4 im Betrieb.

Grüße Steffen

[CCRP]

die C8 hat an anderen Zylinder die AFM (active fuel management) Abschaltung wie die C7, C8 LT2 ist 2,3,5,8 vs C7 1,4,6,7

GSD nicht wie bei den LT2 ab 2021 wie zB Escalades mit DFM (dynamic fuel management) wo ein jeder einzelne Zylinder zu und weg geschaltet werden kann

[RainerR]

Schade daß nicht noch ein Zylinder mehr abgeschaltet wird, wir lägen dann auf dem Niveau meines dreizylindrischen Opel Corsa, da wäre dann ein Vergleichstest interessant,

Gruss RainerR

[Tom V]

eine Zündspule abziehen, dann hast Du Deinen Dreizylinder 

[500er]

die C8 hat an anderen Zylinder die AFM (active fuel management) Abschaltung wie die C7, C8 LT2 ist 2,3,5,8 vs C7 1,4,6,7

2358 vs 1467 ist ja letztendlich spiegelbildlich. Die haben den Motor verkehrt herum eingebaut 
Kann schon mal passieren wenn das gute Stück von vorn in die Mitte wandert.