Ein geölter Filter hat niemals die Filtrationsleistung wie ein OEM Papierfilter - das ist Fakt! Egal was die ganzen "Tuner" und selbst die Hersteller (K&N...) da behaupten. Die geölten Filter sind konzipiert für den Rennsporteinsatz aber keinesfalls für den Dauereinsatz in einem Straßenfahrzeug. Es geht viel mehr feiner Staub durch was gerade bei einem Kompressor als sehr kritisch zu bewerten ist. Einfach mal einen geölten Filter gegen das Licht halten, man kann sogar durchgucken. Der höhere Luftdurchsatz geht IMMER mit einer schlechteren Filterwirkung einher, das ist einfache Physik.
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US-Ansaugrohr inkl. K&N Filter oder Halltech Air Intake System?
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