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Haube fliegt auf bei C8
#1
https://gmauthority.com/blog/2020/07/c8-...ing-video/

Passt schön auf, sonst geht die Streiterei mit der Garantie los.
Wie will man beweisen das die Haube korrekt geschlossen wurde?
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#2
Corvette hat halt keine Erfahrung wie man eine hinten angeschlagene Frunk-Haube gegen ungewolltes Öffnen sichert..... hätten sie mal Elon gefragt wie er das gelöst hat.

Ein Armutszeugnis!
Gruß
Thomas
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#3
Vielleicht hat auch eine Katze im Motorraum gesessen und den Notöffnungsknopf gedrückt. Großes Grinsen Großes Grinsen  

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#4
Also ich würde jetzt nicht gerade bei den ersten Käufern als Tester dabei sein.
Warten wir mal ab was noch kommt!
Corvetteproject  Online Shop  corvetteproject-shop.de
Soforthilfe bei Unfallschäden C5 C6 und C7
Tel. +49 2406 9247240
[Bild: 34285268eo.jpg]



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#5
Hallo

Na sollte doch leicht zu beheben sein. Solche Stifte wie im Ralleysport, die durch die Haube gehen und gesichert werden sind leicht nachzurüsten.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#6
Jetzt seid Mal nicht so pingelig, bei so einer neuen Haubentechnik kann man nicht erwarten, dass alles gleich richtig funktioniert ;-) Nur stimmt mich das nicht optimistisch bei den anderen neuen Technologien, wie z.B. das neue Mittelmotor-Konzept, das DSG, oder was auch immer. Es bleibt spannend.
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#7
und warum lief da grad immer eine Kamera so zufällig mit? Als hätte man es "erwartet"?
_____________________________________________________________
blue bock racing team
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#8
Es scheint noch nicht perfekt zu sein.

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[Bild: 34285268eo.jpg]



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#9
...... Zitat 24auto.de
„Die folgenden Diskussionen auf dem Forum zeigen aber schnell: Hier war nichts kaputt im eigentlichen Sinne. Es scheint ein inhärentes Problem des Designs zu sein. Die Klappe schließt zwar mit „zwei Klicks“, kann aber ebenfalls per Handy geöffnet werden, auch während der Fahrt – ergo gibt es keine Sicherheitsvorrichtung gegen ein unbeabsichtigtes Öffnen. Die Vermutungen lauten dahingehend, dass die Besitzer während der Fahrt mit dem Handy in der Tasche aus Versehen (!) diese Funktion nutzen. Wir kennen es alle, wenn sich das Handy in der Tasche verselbstständigt, der sogenannte „Butt dial“.“
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#10
gehört da nicht trotzdem eine zweite Sicherung hin wie bei hiesigen Autos oder auch früher schon bei Chevrolet Camaro (zum Beispiel)
Gruß
Thomas
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