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Hat jemand sowas oder schon mal live gesehen? Paßt das wirklich hinter die Sitze?
https://www.corvettecentral.com/c3-68-82...ount%3d108
Gruß...
René
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Hallo Rene,
habe hier eine Sonderlösung, die aber genau so groß ist. Soll ich das mal prüfen mit Bilder?
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Gruß
Frank
Eigentlich fahr ich lieber als zu schrauben
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Ja und ? Hat das jemand verbaut? Wie passt es denn ?
Grüße Kalle
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Passt, ist aber etwas wobbly. Dafür leichter, weil Plexiglas statt Echtglass bzw. GFK. Befestigung mittels Klemmlösung und Rändelschrauben.
Gruß, Alex
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Ist es das Geld wert oder nicht? Passt das wirklich hinter die Sitze?
Grüße
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Blöde Frage vielleicht - warum wollte man sowas haben?
Viele Grüße, Martin
18436572
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Das habe ich mich auch schon gefragt.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Hallo
Na weil es den leckenden Mittelsteg überdeckt , denke ich mal.
mfG. Güntherr
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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13.03.2020, 10:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.03.2020, 11:03 von BerlinCorvette.)
das ist nur was für Leute ohne jeglichen Anspruch an Funktion!!!!
Ich hatte so ein Teil und habe es direkt weg gegeben, da die hintere Besfestigung ein Klemmklotz ist, welcher mittels Winkel an die B Säule gepresst wird. Ich habe das erst gar nicht ausprobiert, weil ich das gesamte Konzept so anspruchslos empfunden habe und zudem die Verkleidung der B Säule auch gelitten hätte..
Vorne muss man mittels Gewinde Flügelmutter das Ding befestigen.
Insgesamt kompletter Dreck, welchen selbst die Chinesen so nicht auf den Markt gebracht hätte.
Wer sein Auto abwerten möchte, für den ist eine eine gute Möglichkeit.
Idee ist Top, Gewicht ist Top, aber Ausführung unter aller Sau
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