Goodyear Eagle F1 - GSD3 (315er)

[Hupi]

Hello everybody,

Gestern abend war's endlich soweit !!!

Habe meine Reifen für 2004 geliefert bekommen

Bestellt hab ich die bei www.randymarion.com in USA.

Kostet: total (inkl. Transport, Zoll, MwSt., etc.) ---> 2400 CH-Fr. (ca. 1600 Euro)

Bin schon mal gespannt, wie die halten (Grip, Lebensdauer).

Hat die schon jemand drauf ? Wie sind die Meinungen dazu ?

Mit grip-gefundenen Grüssen

[wazzap]

hi hupi,

glückwunsch zu den neuen sohlen

nur eine frage, sind die reifen auch für rechts bzw links?
sieht so aus als wenn du 2 mal die linke seite bestücken kannst, wegen den blauen streifen..........
so weit mir bekannt ist kann man die eagles nicht beliebig rechts oder links fahren, oder doch.........



Andreas

[sumsum]

so weit mir bekannt ist kann man die eagles nicht beliebig rechts oder links fahren, oder doch.........

Richtig, der Eagle ist Laufrichtungsgebunden (linke und rechte Schlarpen).

Befürchte laut Deinem Pic dasselbe wie Andreas!

Klär uns bitte auf!

Gruss Beat

[Frank the Judge]

Aber das Profil zeigt doch jeweils in die gleiche Richtung. Da das laufrichtungsgebundene Reifen sind, sieht das korrekt aus.

Grüße

[TheHotThunder]

...also der blaue Streifen mag in die Irre führen aber für mich sehen die so aus wie sie gehören, 1mal rechts 1mal links.... Laufrichtungsgebunden sind die Reifen, aber nicht Seitengebunden. Es gibt auch Laufrichtungsgebundene und Seitengebundene Reifen in einem.... das sind die mit zweierlei Profil je Reifen

Gruss
Werner

[Wolf740d]

Ist es nicht so, das die blauen Streifen egal sind sondern das die Rotation (die Laufrichtung) stimmt ?

[TheHotThunder]

die blauen Streifen sind egal Wolf, die Rotation sprich Laufrichtung muss stimmen und wenn die beiden Pellemänner richtig aufgezogen sind ist das völlig okay. Anders wie gesagt bei zweierlei Profilen pro Reifen.....

Gruss
Werner

[Hupi]

Also ...

da ihr mich nun alle verunsichert habt mit der Frage ob recht oder links
oder gleich (??), hab ich mich am Feierabend eiligst in die Garage
gestürzt, um wirklich sicherzugehen, dass ich nicht am Ende nur auf einer
Seite neue Sohlen habe (!!!) und im Frühling womöglich noch laufen muss.

Die Reifen sind, wie schon von euch erwähnt, RICHTUNGSGEBUNDEN.
Sie sind jedoch NICHT seitengebunden. D.h. der selbe Reifen
für BEIDE Seiten. Der Reifen sieht auch auf beiden Seiten gleich aus. Auch der
Rim-Protector ist auf beiden Seiten vorhanden.

Seitengebunden sind nebst den Eagle GSC wohl auch der Eagle F1 Supercar,
welcher - meines Wissens nach - auf der Z06 verbaut wird.

Hier sind alle Infos zu finden --> www.eaglef1.com
Sehr Interessant und ALLES-SAGEND ist diese Vergleichs-Grafik: bei http://www.tirerack.com

Vorhin habe ich noch ein cooles Foto geschossen:

Hier der 315er neben einem Formel-1 Reifen, den Clay Regazoni auf seinem Ferrari hatte:
Die Breite der Lauffläche ist fast genau Identisch !!! Wenn die Gummis
ähnlich viel Grip aufbauen, dann ..... her mit den G..f-fahrern

[mario makary]

Sehen gut aus.

Gibt es einen spezielen Grund warum du dich nicht für die F1 Supercar entschieden hast?

Auf jeden Fall sollen beide Besser als der Gsc sein.

Übrigends ist das der REifen den es im Frühjahr auch hier in Germany geben soll.
Die Betonung liegt wohl auf soll,wäre mir auch lieber ich hätte schon welche im Schuppen.

Viel Glück und immer ne Handbreit Asphalt unter den Reifen wünscht dir Mario.

[Hupi]

@Mario

Der Grund, dass ich mich für den GS-D3 entschieden habe (und nicht für den
F1-Supercar) ist eigentlich recht einfach, wenn man die Grafik unten betrachtet (source: http://www.tirerack.com).

A) Der GS-D3 scheint eindeutig der bessere Reifen für nasse Strassen zu sein als der F1-Supercar.

B) Der GS-D3 scheint eindeutig länger zu halten als der F1-Supercar.

C) Handling und Grip im Trockenen sind wohl praktisch identisch

D) Der GS-D3 sieht einfach viel geiler aus .

ABER: Der GS-D3 ist für Europa (noch) NICHT zugelassen, da er nur für US-Normen
zertifiziert wurde (DOT). Scheinbar existiert noch keine EU-Zertifiziertung (E-Norm).
Daher gibt's den hier wohl auch (noch) nicht, obschon diese E-Norm für die Schweiz
nicht massgebend ist.

Mein Reifenhändler (CH) hat vor ca. 3 Monaten mal bei Goodyear Deutschland (die
beliefern die gesamte Schweiz) nachgefragt, mit der Antwort, dass es den Reifen (in
dieser Dimension) für Europa nicht gäbe. Freut mich aber sehr, wenn die endlich was
dazulernen und diese Dimension (endlich) ins Sortiment aufnehmen.

Ich würde mir da allerdings nicht zu viel versprechen, da der GS-D3 zur Zeit auch in USA
sehr schlechte Verfügbarkeit hat.
Mein Kumpel - welcher mir den Satz mitgebracht hat - hat bei mehreren Händler
nachgefragt und etliche Male gehört: "LOW STOCK, erst im Sommer wieder verfügbar"
Wohl nur durch Zufall hat er dann einen Satz gefunden bei http://www.randymarion.com.
Aber auch dieser musste erst noch per DHL herangeschafft werden und war dadurch
auch etwas teurer.

Aber was soll's: Die werden in DE/CH auch nicht billiger werden !


Viele Grüsse