Original Rü-Lichter / Auspuff C4

[Dieter-Lustenau]

Schönen guten Morgen in die Runde.

Ich bin dabei eine C4 zu kaufen.
Falls ich eine aus DE nehme muß ich die in AT neu typisieren / einzelgenehmigen !

Die Objekte meiner Begierde haben teils Eintragungen die in AT nicht übernommen werden.

Das Ganze noch vor Mitte Februar da ab dann die NOVA (COs Abgabe) in AT stark ansteigt.

Daher meine Abklärungen im Vorhinein um dann beim Kauf / Abwicklung keine Zeit zu verlieren.

Daher kurz meine Fragen im Vorhinein:

Wo kriege ich ggf. (schnellstmöglich) EU-Rücklichter her ?
(Mod. ab 92)

Wo originale Endtöpfe ? (Werden dann nach Eintragung evtl. nicht mehr benötigt)

Gruß


Dieter

p.s. Ich nerv Euch ja schon länger mit Fragen
Danke an ALLE für Eure Hilfestellung

[cathul]

Im Zweifel bei einem der Händler die auf der Startseite verlinkt sind nachfragen. Oder evtl. in der Bucht.
Billig sind die allerdings nicht. Kosten wohl um die 150,-- bis 170,-- €.

Gruß,

Peter

[coxless2]

Morgen Dieter - gute Wahl

Die Lichter solltest du bei Carsten (Vette-products) eigentlich bekommen, der kann dir da sicher weiter helfen. Einfach mal anrufen!!! Sollte die Vette nen Magnaflow drauf haben, war es zumindest vor 3Jahren kein Problem, damit eine Einzelgenehmigung zu bekommen - aber die Beidln werden immer strenger

Ansonsten könnte ich dir den Tipp geben, wenn du eine bei uns findest, die dich anspricht und der Preis fair ist, nimm sie.
Wirst dir einiges an Ärger, Zeit und vielleicht auch Geld sparen!!!

Schönen Tag und viel Erfolg beim Vettekauf

lg aus Linz Paul

[Dieter-Lustenau]

Hallo Paul.
Eh klar. ich schau´ mir heute NM mal eine Rote in Innsbruck an.
Modell 95, 50tkm. Topgepflegt. Steht schon länger beim Händler.
Preis -- seeeeehr sportlich. Er möchte 22 Teur
Mal sehen ob sich handeln läßt, weil das ist viel zu teuer.

Gruß

Dieter

[mik_master]

Hallo

habe auch eine HD aus DE gekauft die etwas umgebaut ist.. sie ist in DE vollständig typisiert.. nach einem Telefonat mit der Strm. Landesregierung bzw Landesprüfstelle wurde mir dort gesagt das die Eintragungen vom TÜV DE übernommen werden solnage sie unseren Gesetzen nicht widersprechen ( Fzg.Tiefe usw) auch wenn ich keine Gutachten extra mehr habe.. es ist zwar besser wenn man die Gutachtenund die Typisierung hat aber es sollte schon machbar sein.. erkundige dich da mal..

Rücklichter kannst sonst auch beim corvette-bien beordern.. der hat recht viel und is auch eine gute Adresse.

22 is def. zu viel für ne C4 da müste sie schon im perfektem Zustand da stehen.. bei den neueren c4 Generatione ist es mit den Rücklichtern e besser.. die sehen wenigstens net so bescheiden aus wie die für meinen Jahrgang

dann mal good luck bei der Suche

gruß Michi

[coxless2]

Was? 22 KILO - der spinnt doch, ist da noch ein Firebird dabei?

Sag ihm 15 gerade aus und dann is gut!!! Willst unbedingt eine vom Händler, oder kanns auch Privat sein?
Also mal im Ernst, natürlich sind die neueren C4 Generationen noch etwas teurer, aber 22 kann keiner rechtfertigen!!!
Meine hab ich dann letztendlich für 11900 statt der geforderten 13 bekommen und bis auf den Magnaflow Auspuff und der Lackierung war beim Kauf alles original Kilometer hatte sie nicht ganz 49000!!! Is nicht perfekt, aber die Omis aus der Nachbarschaft glauben es jedes mal aufs Neue nicht, dass die Karre schon 21Jahre ist!!!

Mik_master weiß von was er spricht musst dir mal seinen Restothread ansehen!!

Was sagt ihr Leute, wirds am Sonntag etwa zum spazieren fahren ???
Ich hoffe das Wetter passt und es regnet bis dahin noch alles an Salz weg!!!

[Dieter-Lustenau]

Spazierfahrt kannst sicher machen.
bei uns regnets schon seit Stunden - Salz weg.

Weekendwetter 12 - 17 ° und das auf der Plus-Seite

Viel Spaß

wollte ich könnt auch schon ......

[Steel]

Ja, jetzt heisst`s beeilen. Die Co2-Steuer-Erhöhung trifft leider schon mächtig an bei den Vetten. hab meine auch grad noch schnell ratz fatz typisiert und versteuert. Ab März wird zäh ...

Der Preis für die C4 ist schon heftig. Im Tirol war vor zwei Monaten noch eine silberne C5 (österr. Erstauslieferung) für 17 K zu haben. Hatte die damals ins Auge gefasst. Ich denke für die 22 kriegst ne C5 mit Anmeldung.

[Fastcossi]

22 k sind übertrieben. Aber eines ist auch klar. Die C4 und C5 Gebrauchtpreise werden in AT nun durch die CO2 Erhöhung anziehen denn warum sollte ein Österreicher seine nun unter dem Preis verschleudern was dir ein Import aus D kosten würde.

Ich meine ich würde nun meine in AT auch nicht mehr so günstig anbieten wie noch vor einem Jahr.

Zum übernehmen der D Typisierung ist zu sagen das z.B. eine Sondereintargung der roten Blinker aus D in AT nicht übernommen wird. Auch eine amerikanische Verkabelung falls eingetragen gilt hier auch ned.

Die Blinker hinten sind ja kein Thema. Brauchst ja nur die Gläser umtauschen. In Ebay ist ne rote Schlachter. Der könnte EU Gläser, vieleicht auch Töpfe haben. Klick mich

Oder auch hier fragen. klick
Da wurde mal ne weiße LT1 geschlachtet.

[lab007]

Das mit den roten Blinkern ist so eine Sache.Mein Kumpel fährt eine schwarze Vette mit roten Blinklichtern- typisiert in Österreich.Kann ihn ja fragen wer sie für Ihn typisierte.Ich erinnere mich dass Sie glaube ich in Vorarlberg typisiert wurde.
Also nur eine Frage von wer typisiert sie dir.
Auch das mit den Lichtern und Scheiben geht ganz einfach ohne Umbau- hab selbst meinen Ex-Pontiac mit all den Amilichtern und Scheiben hier zu Lade typisiert bekommen.
Frag Dich einfach mal rum !