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Mach's doch nicht so kompliziert. Mit der Nummer x-en habe ich weiter oben geschrieben.
Wenn Du einen Ersatzteilrahmen besorgst, wird genau Deine alte Nummer eingeschlagen.
Wenn Du Deinen alten Rahmen reparierst, bleibt natürlich (ebenfalls) Deine alte Nummer.
Wenn Du dem TÜVler sagst, dass Du einen 82er Rahmen verwendest, hast Du die einzige 82er C2 auf der Welt. Auch nicht schlecht...
VIN beziehen sich immer auf Rahmen, wenn er von der Karosse getrennt werden kann. Bei selbstragende Karosserien natürlich auf die Karosse selbst, da diese ja schließlich als Rahmen fungiert.
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Wenn Du das ganz geschickt hinbekommst, ist Deine C2 am Ende sogar noch zu jung für ein H-Kennzeichen.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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[quote]Original von Frank the Judge
Die ganze Sache vorher bei einem TÜVler anmelden und ihn "die Sache" begleiten lassen./quote]
..waren das nicht deine Worte?
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Jaha, natürlich mit einem 67er Rahmen.
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@@@@
Zitat:Wenn Du dem TÜVler sagst, dass Du einen 82er Rahmen verwendest, hast Du die einzige 82er C2 auf der Welt. Auch nicht schlecht..
80-82 sind die einzigen Rahmen die du nicht verwenden kannst
Zitat:Mach's doch nicht so kompliziert. Mit der Nummer x-en habe ich weiter oben geschrieben. Wenn Du einen Ersatzteilrahmen besorgst, wird genau Deine alte Nummer eingeschlagen
Richtig Aber man kann es ja auch kompliziert machen oder mit nem Reibekuchen ne Treppe ölen
Mfg Jörg
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ist ja eh egal, weil ich niemals sowas machen würde, so wie er sagt.
0bwohl, ne 82er C2 hätt doch was...
64 soll auch 64 bleiben.
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Zitat:Original von jörg
mit nem Reibekuchen ne Treppe ölen
Das mit dem Rahmen bis 80 war mir bewußt. Wollte nur nicht 2010 schreiben, sonst wäre die Metaphorik vollkommen in der Hose.
NAchtrag: Steff, in Deinem Avatar steht Baujahr 67, nicht 64.
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dir entgeht ja nix..
soll der Mustang sein, werd ich gleich ändern
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Zitat:Original von VettenSteff
Wenn aber ein anderer Rahmen eingebaut wird, dann zählt dessen Erstzulassung!!!
d.h. die Nummer des neuen Rahmen wird in einem neuen Brief eingetragen und das Auto ist zB. 4 Jahre jünger. Darum wird meist Rahmen mit Brief angeboten (üblicherweise bei 2Rädern)
Man glaubt immer das die Karosserie zählt, aber es ist immer der Rahmen...sagt Er .
...wer lang fragt, geht lang irr! ...also einfach "restaurieren"...und gut isses.
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mach ich sowieso.....
wollt bloß die Meinung "eines" Tüvlers kundtun!
Habs schon bereut
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