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C1
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1960 Rot/weiß
Corvette-Generationen:
Schöner Wagen.
Was hat annähernd ein Jahr gedauert, um die Lenkung zu überholen? Ersatzteillieferung oder Arbeit?
6TVette
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C1 Cabrio
Baujahr,Farbe:
Venetian Red
Kennzeichen:
CO-O1
Baureihe (2):
Jaguar F-Type P575
Baujahr,Farbe (2):
2023 Eiger Grey
Kennzeichen (2):
CO-FT 575
Baureihe (3) :
Land Rover Discovery4
Baujahr,Farbe (3) :
2016, indussilber
Kennzeichen (3) :
CO-DC 40
Corvette-Generationen:
Wir haben erst im März mit der eigentlichen Arbeit an der C1 begonnen, da die Teile in Franks Cobnainer nicht eher da waren.
Dabei haben wir festgestellt, dass das Lenkgetriebe so nicht mehr funktioniert - hätten wir im Herbst 2009 auch schon prüfen können, wurde aber nicht so ernst genommen - Pech gehabt.
Viel Spiel um die Mittelachse, dann ein ganz harter Punkt beim Einschlagen.
Also wurde das Lenkgetriebe geöffnet und das Elend kam zum Vorschein.
Die Schnecke war eingelaufen und ein Stück nach der Mittellage hatte die Laufbahn der Schnecke einen Grat (offensichtlich der harte Punkt).
Lieferbar (bei Malburg sogar im Regal) waren die Teile für 58-62, 56 und 57 weltweit nicht lieferbar.
Petra Gersch von Pettys hat die Teile dann in Auftrag gegeben und es hat sage und schreibe bis Anfang August gedauert, bis sie den Rep.-Satz liefern konnte.
Shit happens - eine Schönwetter-Saison verpasst.
Gruß Thomas
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Ich will ne 57er!!!
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Hi,
jetzt muß nur noch das Leck in der Achse zur Bremse gefunden werden. Es riecht nach schwerem Maschinenöl, also aus der Achse.
Hoffentlich ist die neu gemachte Bremse nicht zu sehr versaut.
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Wenn ich den schmalen Reifen so sehe - ich hätte mir das Fahren mit diesen Kinderwagenrädern schlimmer vorgestellt.
Gewöhnungsbedürftiger war letzlich nur das ungewohnte Lenkspiel.
Gruß Thomas
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So, die Lady ist wieder in der Werkstatt.
Wir werden vor dem Zerlegen doch erst mal TÜV machen - sonst zieht sich das nochmal in die Länge, sollte die Dichtung nicht lieferbar sein.
Ich müßte dann zukünftig im späten Herbst oder später zum TÜV - lieber im September, da paßt das Wetter noch.
Also wird die Steckachse erst Ende der Woche gezogen.
Gruß Thomas
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Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
C1 (1953-1962)
C2 (1963-1967)
C3 (1968-1982)
C4 (1984-1996)
C5 (1997-2004)
C6 (2005-2013)
Hi Thomas,
schönes Auto!
Mir gefallen die 56/57er auch super, leider sind sie im Innenraum noch kleiner als die 58 bis 60er. Das geht bei meiner Länge gar nicht.
Ansonsten wäre ich schwer am schwanken gewesen, das Auto in Kissimmee in Aztec Copper, innen cremefarben, war der Knaller!
Das ist mindestens so schön wie eine 60er in Tasco Turquoise / turquoise.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe:
C1, C2, C3
Baujahr,Farbe:
57, 59, 65, 68, 69, 72
Corvette-Generationen:
C1 (1953-1962)
C2 (1963-1967)
C3 (1968-1982)
Zitat: Für mich die schönste C1, sieht einfach toll aus.
das seh ich auch so
Gruß
Martin
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Baureihe:
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Baujahr,Farbe:
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Corvette-Generationen:
Zitat: Original von JR
Hi Thomas,
schönes Auto!
Mir gefallen die 56/57er auch super, leider sind sie im Innenraum noch kleiner als die 58 bis 60er. Das geht bei meiner Länge gar nicht.
Ansonsten wäre ich schwer am schwanken gewesen, das Auto in Kissimmee in Aztec Copper, innen cremefarben, war der Knaller!
Das ist mindestens so schön wie eine 60er in Tasco Turquoise / turquoise.
Gruß
JR
War diese zum Verkaufen ?
Weisst du noch was sie bringen hätte sollen ?