1984-1996 C4 Corvette Carbon Fiber Tops !
#1
Hallo ! Once again my friends from vettetrick.com

I just wanted to share with you our Carbon fiber "Tutorial"

One of our members Fabricates "100% Carbon Fiber Tops" For 1984-1996 Corvettes

And would like to share this Tutorial with you all at " CorvetteForum.de., Check out the Extremely beautiful finished product at the end of this Thread at

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https://vettetrick.com/viewtopic.php?f=5...p=728#p728

Thank you,

Bon at vettetrick.com

Sorry for the bad translation

Hallo! Noch einmal meine Freunde von vettetrick.com Ich wollte gerade mit Ihnen unser Carbonfaser " teilen; Tutorial" Eins unserer Mitglieder fabriziert " Carbon-Faser 100% Tops" Für 1984-1996 Korvetten Und möchte dieses Tutorium mit Ihnen alles am " teilen; CorvetteForum.de., überprüfen heraus die extrem schöne Fertigware am Ende dieses Gewindes an Setzen Sie diese Verbindung in Ihr Browser Suchen > ein; > > > > > https://vettetrick.com/viewtopic.php?f=5...p=728#p728

Danke, Bon bei vettetrick.com
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Das amerikanische Haus zu Corvettes, Harley' s und schöne Frauen
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#2
Sehr stylisch.
Könnte ich mir gut für meine vorstellen....aber ich schrecke vor dem 100er für das Dach zurück.

Wenn ich überleg wie die Haube von meinem Nissan nach dem Versand ausgesehen hat müsste man eigentlich selbst das ganze abformen.
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#3
Welchen Hunderter meinst Du? Und was hat das mit ner Nissan Haube zu tun? Grübeln
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#4
Er meint bestimmt den 1000der, das die 2kg schwere Außenhaut kostet. Hinzu kommen die Kosten für den Rahmen...oha, ganz schön teuer. Was wiegt die Plexiglas-Außenhaut?
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
'03 Corvette C5 "RR" Coupe - work in progress
'91 Mercedes 190 E 2.5-16 - Racecar
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#5
ER meint den 1000er wo er die letzte 0 vergessen hat und weiterhin meint er den Schrott in Form einer ehemalige in USA losgeschickten, ganzen Carbonhoodtähätätä, den er dann zu hause ausgepackt hat...passend zu seinem Carbon-Slip und Carbon-Socken (also rein spekulativ).


Vielleicht hab ichs auch falsch verstanden
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#6
.... genau der Preis ist mit allem drum und dran dann für ne C4 nicht mehr heiss sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Allerdings optisch und handlingsmässig kommt das Dach schon mal gut rüber. Allerdings müssten
zur Komplettierung der C4 dann weitere Carbonteile folgen und dann kommt der Spruch,

Wer soll das bezahlen, wer....... Grübeln

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#7
Unbestritten, für eine C6 würde so ein Carbondach mehr Sinn machen, denn der Durchschnitt der C6 Fahrer hat einen grösseren Posten für Modifikationen übrig als der C4 Fahrer.
(statistisches Mittel!!! Nicht auf Einzelne bezogen!)

Leider ist die C4 im Moment auf der Talsohle der Wertschätzung der Corvette-Gemeinde angelangt und es gibt mehr Gebrauchtwagen als Sammlerstücke.
TEST TEST TEST
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#8
Genau, deswegen: schlachten,schlachten, schlachten...dann werdense rar und die Preise steigen wieder...voraus gesetzt, es bleiben noch welche übrig Feixen
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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#9
Thomas, apropos: Warte noch auf Antwort / Info ??? Frage
TEST TEST TEST
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#10
Stimmt...ich krame gerade meine Halle von links nach rechts und hin und her, es wird viel aussortiertund aufgeräumt, dann fallen mir mit Sicherheit auch die Unterlagen in die Finger
Thomas

(best thing in life is ZR-1 drive!)
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