Windschott C6

[RainerR]

Diese gehässigen Komentare einzelner hier im Forum über Windschottfahrer zeigt doch nur auf welch
primitivem Niveau sich die Betreffenden bewegen. Wirklich toll, wenn ihr über Markenkollegen derart
abfällig herzieht. Gehts Euch jetzt besser?

Gruss RainerR

[Porter]

************** !
************** !
************** !



Rainer, Du bist sicher, dass Du nicht Häbät Knebel bist ?



, ......

[6TVette]

Ich bin auch der Meinung, dass solch ein ************** nichts an einer Corvette verloren hat, obwohl ich es in unserem SL gerne hochklappe.

Was hat das mit primitivem Niveau zu tun? Solche Beleidigungen an einem Sonntagvormittag schmerzen ja geradezu.

[Corvettenuschi]

Mal davon abgesehen, daß ich ein Windschott grundsätzlich albern finde, halte ich es in der Vette auch für absolut überflüssig. Habe noch kein anderes Cabrio gefahren, daß so wenig Windverwirbelungen hat wie eine Vette. Da muß man für die wenigen Verwirbelungen dankbar sein, damit man überhaut das Gefühl des offen Fahrens genießen kann.

Die Bezeichnung "**************" find ich einfach nur lustig. Wie man sich über diesen Begriff immer wieder aufregen kann, werde ich nie verstehen.

Ihr solltet euch mal locker machen

meint Anke

[JR]

Möchte mal das Thema sachlich etymologisch anzugehen.

Der Begriff "**************" ist sicherlich nicht ganz korrekt, da solche Fahrzeuge nicht ausschließlich nur von Schwuchteln gefahren werden, die Assoziation zu einem Sieb ist durch die Struktur des Materials bei den meisten angebotenen Bauteilen durchaus gegeben.

Der Begriff Windschott ist aber auch völlig daneben, da es bei diesem Bauteil nicht darum geht, irgendeinen Wind (weder den natürlichen, noch den Fahrtwind) zu regulieren, sondern aus der Bewegung des Fahrzeuges entstehende Luftverwirbelungen zu reduzieren.

Der Begriff "Schott" ist immer mit einer hermetischen Abdichtung verbunden. Die ist durch die siebartige Ausführung des Bauteils für die Luft sicherlich nicht gegeben.

Der richtige Begriff wäre somit eigentlich:

Cabrio-Luftverwirbelungsreduzierer

Dieser ist im breiten Sprachgebrauch nur bedingt durchsetzbar, die Verwendung des Begriffs Windschott erscheint mir überhaupt nicht vertretbar, weil in beiden Wortbestandteilen unkorrekt.

Somit ist die Verwendung von "**************" als dem kleineren Übel, da nur in einem Wortbestandteil unter Umständen nicht korrekt, die sprachlich weitaus bessere Bezeichnung eines derartigen Bauteils.

mit völlig neutralem und wertfreiem Gruß

JR

[PeterC7]

Suuper,

jetzt gibt es schon massenhaft Antworten, aber

noch keiner konnte meine Frage beantworten.

Wahrscheinlich sind die Leute die ein solches ..... haben hier im
Forum nicht verteten.

Aber tröstet Euch, ich fahre auch weiterhin gerne mit meiner weißen Lady,

auch Ohne ......

Gruß

Peter

[siggi-annette]

Hallo,
dann will ich mich als ehemaliger ************** Besitzer
auch mal kurz (Mosty hatte auch eines) melden.
Also, das Windschott für die C6 ist absolut ungeeignet, da
man das Dingens umständlich nach dem öffnen des Daches
montieren muß und der große Nachteil ist noch,
es bringt nichts und ab ca.200km/h hat man Angst das es wegfliegt.
Am besten die Finger davon lassen.
Bei Fahrzeugen (Porsche, DB, u.s.w.) wo ein Windschott mit dabei ist, mag das gehen, aber
für die Vette gibt es kein ordentliches Windschott, das ich empfehlen könnte.
Gruß
Siggi

[stefan1964]

Aber für ältere Herren mit Toupet und langsamer Gangart vielleicht eine Lösung, gibt ja doch Befürworter.

In meinem Auto never ever. Außerdem Scheiben runter!