Das war jetzt haaarscharf - Elektronikausfall C6 beim Überholen

[Gooze]

Man glaubt´s ja nicht....

also..diese ganze "Masse-Problem" Diskussion hat mich dann doch nochmal
dazu bewegt, ins Fahrzeug zu steigen.

Da saß ich dann so und überlegte, ob ich irgendwann mal was an der Elektrik
verstellt oder eingestellt hab.
Ich schaute mich um und mein Blick blieb am FM-Transmitter liegen, den ich normalerweise
mit Batterie betreibe, der aber AUCH einen Zigarettenanzünderstecker hat.
Diesen habe ich in der Mittelkonsole (nicht geplugged) liegen.

Also Mittelkonsole auf und ich dacht mir schon, wenn ich das Ding jetzt in die Hand nehme,
geht die Motorleuchte aus...und was passierte????

So...jetzt hatte ich noch einen CD-Schuber da liegen.
An diesem war eine Metallschlaufe zum Aufziehen des Reißverschlusses angebracht.
Der Zigarettenanzünderstecker des Transmitters lag nun so ungeschickt,
daß Plus-und Minuspol eine Verbindung zu der Metallschlaufe hatten.

Nunja...wer kommt denn auf sowas, um Himmels Willen? :-D

Komisch ist nur, daß der Transmitter ja nirgends sonst mit der Elektrik verbunden ist,
also sollte es doch eigentlich Latte sein, mit was der Stecker Kontakt hat, oder?

Ist das jetzt Zufall, oder war´s das wirklich?

Leider kann ich grad nicht fahren, da seit gestern wieder ca. 50cm (geschaufelter)
Schnee vor der Vette liegen.

Mann, mann, mann, ich brech zsamm :-D

gruß

GooZe

[Gooze]

Update:

Es wahr wohl doch der pure Zufall,
denn jetzt blinkts und blitzts wieder überall.
Hab am Do. einen Termin in Stuttgart, bin gespannt, was dabei rauskommt.

Gruß

GooZe

[Molle]

Kontrolliere mal die Massepunkte unter den Schwellerabdeckungen rechts und links.
Wenn die richig guten Kontakt haben kriegt man vieles wieder in den Griff.
Bei der 05er waren die noch anders wie bei den nachfolgenden Modellen.
Einfach reinigen und wieder anschrauben.
Gruß Molle

[Gooze]

so...update:

gestern in der werkstatt gewesen (DC Group Stutti):

35 Fehlerquellen, darunter Getriebesteuergerät,
welches wohl einen Haufen dieser Fehler produziert.
Ewig viele Kommunikationsfehler und - erschreckender Weise -
steht Wasser unter meinem Fahrersitz (und nur dort)

Bislang konnte man noch nicht erkennen, wo das herkommt,
will die Vette aber nun "zwangsfluten".

Na, da bin ich ja mal gespannt.

Gut, daß nu die Garantie wieder übernommen wird...
unsere läuft nämlich in wenigen Tagen ab.

lg

GooZe

[KnightRainer]

Original von Molle
Kontrolliere mal die Massepunkte unter den Schwellerabdeckungen rechts und links.
Wenn die richig guten Kontakt haben kriegt man vieles wieder in den Griff.
Bei der 05er waren die noch anders wie bei den nachfolgenden Modellen.
Einfach reinigen und wieder anschrauben.
Gruß Molle

die 05er wieder...


einen ähnlichen Tip hattest Du mir damals ja auch gegeben und auch wenn es nicht diese Stelle war so war es der lose BAtterie-Pol aber die gleiche Ursache.
Kann das Waser unter dem Sitz nicht auch sowas auslösen wenn irgendwelche Kontakte kurzgeschlossen werden?
Es passierte ja während des Beschleunigungsvorgangs und da schwappt Wasser evtl. gerade an eine sensible Stelle und genau deshalb könnte das doch auch in dem Moment passiert sein. Nur eine Hypothese die mir gerade durch den Kopf ging..

[speed300]

Hallo Werner,

kann die Vette durch Kurzschluß selbst bremsen? Ich kann mir nur vorstellen das der Motor nur gebremst hat, weil el. Fehlfunktion.



Gruß

W.

[Gooze]

die vette bremst nur mit dem motor ab, weil im notprogramm nur noch der dritte gang aktiv ist
(so der meister bei DC Group)

Ich gehe auch stark davon aus, daß der Wasserschaden damit zu tun hat,
denn die wichtigen Massepunkte wurden alle überprüft und ggf. entkorodiert.

gruß

Gooze

[C-556]

Ich hatte einmal solche ähnlichen Probleme, als meine Batterie gestorben ist.
Da kamen Reaktionen und Probleme während der Fahrt, die man sich nicht vorstellen kann.
Mach sicher, dass es nicht im Bereich Batterie liegt, selbst wenn die Kontakte in Ordnung sind, solltest Du die Batterie checken lassen.

[wuschelix]

woran genau hat es denn jetzt bei euch gelegen?

bei mir lief es ähnlich - asr und motorsteuerung leuchten auf. oder motorsteuerung und lenkung (eine systematik ist da nicht zu erkennen). beim automatischen runterbremsen hatte ich bislang glück - war auf der rheinuferstraße nur mit ca. 100 sache unterwegs und hatte keinen hinter mir, ansonsten passierte es nur im stadtverkehr ;-) gruselig ist das trotzdem und erhöht nicht gerade mein vertrauen in die ami-elektrik.
werde jetzt einen termin bei der werkstatt machen...

nachtrag:
hatte die vette über winter stillgelegt (batterie abgeklemmt). als nicht-schrauber und nicht-techniker deshalb die (blöde) frage: die fehlermeldungen im speicher werden beim batterie-abklemmen gelöscht, oder...?

[Gooze]

huch...schon so alt, der thread

also, mein getriebesteuergerät hat schaden genommen, als ich über ein schlagloch gefahren bin.
das ist mir zwei mal passiert und beim zweiten mal wars hin.
seitdem neuen, habe ich keine probleme mehr, auch keinerlei merkwürdiges verhalten, aber dennoch im winter literweise wasser unterm fahrersitz.

ob die fehlermeldungen gespeichert bleiben und resetten, kann ich dir leider nicht sagen--> auch kein schrauber...nur fahrer

bg

GooZe