Reperaturanfälligkeit Z06 - GT2

[hang_loose]

Ein Geschäftsfreund fährt seit einigen Monaten einen GT2.
Was er über die Anzahl der Werkstattaufenthalte berichtete war gar gruselig!
Nicht das es nur einige Probleme gibt die auch nach bis zu 7maligem! Werkstattaufenthalt
immer noch nicht im Griff sind, es fallen auch immer neue Reparaturen an.
Da sieht ungefähr aus: 1 Woche für ihn zum Fahren - 1 Woche Werkstatt - und das seit vielen Monaten.

Da meine ich, dass wir mit unseren Vetten doch gut dran sind!

[RainerR]

Es wird immer Fahrzeuge geben, welche eine höhere Reparaturanfälligkeit haben als unsere Vetten.
Ein schlechteres Abschneiden verbessert nicht unseren Standart. Man sollte sich also als Beispiel
nicht noch schlechtere Fahrzeuge heraussuchen, sondern mal fragen, welche Fahrzeuge eine bessere
Qualität und weniger Reparaturen aufweisen. Das sollte der Maßstab sein!

Gruss RainerR

[cf17519]

Rainer, GRUNDSÄTZLICH hast Du natürlich Recht - aber die Flachkäfer gelten nun mal als Referenz in der (beim GT2: Super-) Sportwagenklasse bzgl. Alltagstauglichkeit/ Verlässlichkeit - da ist der Hinweis von Wolfgang dass die auch nur mit Wasser kochen (inzwischen kühlen die ja auch damit ) doch sinnvoll!

[Leonie]

Das Problem ist warscheinlich, dass es in der jeweiligen Klasse noch keine zuverlässigeren Fahrzeuge gibt als die verschiedenen Versionen der Vette!

Das wird vermutlich erst dann der Fall sein, wenn der Lexus LF-A auf den Markt kommt...

Gruss, Bernd

[RainerR]

Anscheinend streut auch die Zuverlässigkeit bei den einzelnen Fahrzeugen eines Modells sehr stark.
Negativbeispiel bei der C5 dürfte Disperators Auto sein, da ist inzwischen wohl so alles ausgefallen bzw.
kaputtgegangen auf elektr. Sektor, was es überhaupt im Auto gibt. Positivbeispiel ist meine eigene C5,
Bj.2001 und inzwischen 3657o km, das Auto musste noch kein einziges Mal zu einer Reparatur in die
Werkstatt, es funzt alles, auch wenns keiner für möglich hält. Ausser den Wartungs-Verschleissteilen
wurde lediglich die Batterie 2 Mal erneuert.
Ich nehme an, daß diese riesigen Unterschiede auch bei anderen Modellen und Marken vorkommen,
die sich häufenden Schäden bei einzelnen Porschemodellen sind also nicht typisch für Porsche, sondern
vielleicht Ausreisser, die immer mal wieder vorkommen, egal bei welcher Marke,

Gruss RainerR

[Leonie]

Die Beiträge von Disparador schockieren mich auch immer wieder!

Speziell weil er ne weisse 97er mit Magnesiumfelgen und Schaltgetriebe hat, und sein Posting "hab mir jetzt ne Vette gekauft" datumstechnisch etwa eine Woche vor dem Datum liegt, an dem ich bei dem Besitzer einer weissen 97er mit Magnesiumfelgen und Schaltgetriebe zum zweiten Mal angerufen hab, und dieser mir sagte, dass sie seit einer Woche verkauft wäre...

Nun hab ich meine, mit etwa 45tkm gekauft, inzwischen knapp über 80tkm, und an "ausserplanmässigen Reparaturen" ist bisher einmal der nicht aufrollende Beifahrergurt angefallen, den ich mit Hilfe dieses Forums in Eigenregie wieder instandsetzen konnte!!

Dat wars!

Gruss, Bernd

[Mankra]

Wenns kein Schreibfehler ist, 36.000km ist aber auch keine wirkliche Referenz an Zuverlässlichkeit.
Das ist keine Lobenswerte Km Leistung, sondern sollte Standart sein, daß bei solcher KM-Anzahl nichts kaputt geht.
Vor allem, was ich so mitbekommen hab, wirds auch kaum im Regen bewegt und immer garagiert. Da kommen viele Kontaktprobleme natürlich nicht vor.

Was anderes ist es schon bei Dailys, die bei jedem Wetter bewegt werden und zumindest 100.000km auf der Uhr haben.

Meine 02er hat nun etwas über 120.000 auf der Uhr, davon von mir 25tkm in den letzen 2 Jahren gefahren.
Gleich nach Kauf das HUD ausgefallen (Gewährleistung), Tankanzeige fiel sporadisch abundzu auf 0 runter, hinten ein Spurkopf ausgeschlagen, Beifahrer Fensterheber.
Ansonsten fällt mir auf die Schnelle nichts ein. Ist OK.

[454Big2]

Naja, bei Dir ist aber auch das Getriebe schon zwei mal vorher gewechselt worden.....

[sani]

Ein Bekannter fährt seinen GT2RS mittlerweile seit 130t km. Ohne die geringsten Ausfälle.
Montagsautos gibt es von jeder Marke.

[Mankra]

Original von 454Big2
Naja, bei Dir ist aber auch das Getriebe schon zwei mal vorher gewechselt worden.....

+ Diff. Hab ich aber erst letzten Winter vom Heinz erfahren.

Die oben von mir aufgezählten Dinge betreffen ja auch nur ein Fahrzeug, es müßten die Erfahrungen von einigen Vettenbesitzern zusammengetragen werden, um ein aussagekräftiges Bild zu bekommen.