Hat jemand ein TKO 600 lagernd
#1
Question 
Nach langen hin und her, reichts mir jetzt endlich mit dem Getriebe.
Springt immer aus dem 3.Gang wenn man vom Gas geht!!
Alles ausgetauscht (Syncro Ringe, Schaltgabeln, Schaltklauen,...)und 2 mal zerlegt. Heulen Motzen
Hat jemand ein Keisler lagernd? Hilfe!! Gerne auch gebraucht. Bitte melden
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#2
Naja kauf lieber neu bei keisler selber der Dollar steht gut

Wer gebrauchtes Schaltgetriebe weggibt hat, abhängig vom Preis, meist seine Gründe
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#3
Hallo

Hast du schon nen Hurst Shifter probiert ?

Der ist am Getriebe verschraubt und nicht am Fahrgestell.

Wegen Verdrehungen usw des Getriebes zum Fahrgestell, bei Gasgeben oder loslassen, kann das Gestänge, das am Chassis verschraubt ist, schon mal den Gang rauswerfen.

Ist beim Hurst fast unmöglich.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Habe Hust Shifter eingebaut,
habe auch schon das ganze Gestänge abgebaut, 3. Gang eingelegt; das selbe Problem,
allso ist es nichts mit Justierung vom Gestänge oder Shifter;
Aber Danke trotzdem Dafür Frage
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#5
Hallo

Ich glaube das günstigste Keisler 5 Gang Getriebe für die C3 ist das T45.
Etwas schwächer als das TKO500 oder 600, aber betsimmt ausreichend.

Das T45 ist recht neu in deren Angebot.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#6
entschuldige, aber welches Getriebe hast Du denn verbaut?


mit neugiriegem Gruß aus München
Christian
Christian
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#7
Hi

Hier mal T45:

https://www.corvettefever.com/multimedia...index.html

https://www.lsxtv.com/forum/t45-rs-5-spe...1618.html#

https://www.keislerauto.com/index.php?/1...s-425.html

Leider gibt Keisler keine Preise mehr auf der Internetseite an. Die muss man anfragen.

Das 425 FT LBS kit kostet glaube ich 2300 USD . Also ein guter Tausender günstiger als das TKO.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#8
Muncie 21
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#9
Danke Wesch,
aber glaube sind zu schwach; Hatte ja meinen Motor beim Coolen Heinz und bin jetzt bei 670NM
sprich knapp 500 lb.ft und hab lieber ein bisschen Reserve falls ich noch eimal die Nocke wechsle oder so Zwinkern
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