Ich glaube so langsam werd ich verrückt...
#41
Hallo Frank,

Ha! ich muß gar nicht aus dem Haus!
Marius hat gerade ein tread für LEDs eröffnet mit Bildern, Selbstbauanleitung etc.
Ich weiß nur nicht, ob er die richtige Größe für die Armaturen abgebildet hat.
Ich würde ja fertige kaufen, aber das muß ja jeder selbst entscheiden.
Aber LEDs halte ich schon für sinnvoll.
Greets, OLI
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#42
Danke, werde mal schauen, daß ich den Thread finde.
Da ich in elektronischen Sachen nicht der begabteste bin wäre mir ein 1:1 Tausch am liebsten.
Frank
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#43
Hier der Link zum Tread:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?...36563&sid=

werde nachher ab er trotzdem nach der Spezifikation sehen, weil die Birnchen im Fußraum ja andere sind als für die Armaturen.

Ich hoffe dieser Link geht:
Ansonsten bei conrad.de nach LED Birnen gucken.

Korrekte Größe kommt nach!

https://www1.conrad.de/scripts/wgate/zco...load_area=$ROOT&p_artikelbilder_mode=&p_sortopt=&page=&p_catalog_max_results=20
Greets, OLI
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#44
Die originalen amerikanischen Birnchen für die Tachobeleuchtung haben ca. 3 Watt. Bekannterweise ist das für deutsche Augen zu dunkel. Der Tausch mit handelsüblichen deutschen 4 Watt Birnchen ( 2 Stk. ca. € 2,50) bringt sichtbare Verbesserung. Ich habe die Birnen in meinen Zusatzinstrumenten bereits gewechselt.

LED Lampen mit der passenden Fassung gibt es auch. In jedem Autoladen sowie bei Ebay. Preis liegt im Autoladen zwischen € 6 bis 8,-. Aufpassen, die gibt es in allen Farben, weiß ist schwer zu bekommen (leichter bei Ebay). Keine Ahnung, wie die sich als Tachobeleuchtung machen.

Seit kurzem gibt es die passenden Birnchen auch mit 6 Watt. Osram Cool Blue Halogen oder so ähnlich, habe ich vor wenigen Minuten im Baumarkt in den Händen gehabt. Preis: € 19,95.

Wer die Profilösung will, baut Marius' LED-Variante nach.

Gruß Dietmar
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#45
[Bild: Birnchen_4W.jpg]


Links ein originales US-Birnchen. Rechts die deutsche 4 Watt Variante.
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#46
Ah, danke schon mal vorab.

Wenn jetzt noch jemand ein Bild von der Rückseite der Instrumente hat um die Lage der Birnchen zu sehen bin ich fast glücklich Feixen
Frank
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#47
Das verrückte geht weiter,
alle NM Fetischisten bitte wegschauen haarsträubend
Hier die Heizung meiner Lady nach dem Umbau.
Klimaverdampfer weg, Kasten mit Platte (natürlich Carbon) verschlossen und dort gleich
2 Fläschchen für (nein...kein NOS)....Kühlwasserausgleich und Wischwasser.
[Bild: CIMG1298_Bildgr%F6%DFe%20%E4ndern.JPG]
[Bild: CIMG1297_Bildgr%F6%DFe%20%E4ndern.JPG]

Ich weiß, alles jenseits von original, aber wie sagte schon der Affe mit der Seife.....

Liebe Grüße
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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#48
Auch wenn es nur wenige interessiert....
So sieht der Motorraum jetzt aus....nun gehts innen weiter.
[Bild: CIMG1444_Bildgr%F6%DFe%20%E4ndern.JPG]
Liebe Grüße
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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#49
Original gefällt mir ansonsten besser, aber diese Kiste wird ja richtig heiss.

Kompliment! Pokal

Der Lack wird aber schon "normal" schwarz?

Gruss Dennis
[Bild: elwood88banner.jpg]
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#50
Hallo Dennis,
danke für das Kompliment.
Ich gehöre ja zu den Resto-Mod-Leuten....originalität ist mir nicht so wichtig. Funktionalität dagegen schon.
Außen wird sie ziemlich sicher "normal" Schwarz mit dem Baldwin Motion Streifen in Weiß....falls mir nicht noch was anderes in den Sinn kommt....z.B. Carbondach oder so ein Blödsinn King
Ich halte euch auf dem Laufenden
Liebe Grüße und ein schönes Wochenende
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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