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Hi all!
Hat irgendwer Einstelldaten von der C3(Spur,Sturz von VA und HA usw...?)Werde nächste Woche den Rahmen in eine Werkstatt bringen,etwa um 400 kilo auflasten(200VA und 200 HA)und das Fahrwerk einstellen lassen!Ich möchte aber nicht ganz ohne Daten auftauchen!Bitte um Eure Mithilfe!Danke und beste Grüße,
Andi
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Hallo
Original Daten für 68 bis 70 sind
Caster ( Nachlauf ) 1/2 P - 1 1/2 P für Männerlenkung
1 1/2 P - 2 3/4 P für power steering
Camber ( Sturz ) vorne 1/2 P - 1 1/4 P
hinten 7/8 N - 1/8 N
Toe-in ( Spur ) vorne 3/16 - 5/16
hinten 1/32 - 3/32
Aber VBP gibt andere daten an :
Muss ich aber erst wiederfinden.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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Hi
Und hier sind ei von VBP
https://www.vbandp.com/instructions/html.../align.htm
Versuch die Advanced street Masse. Habe ich eingestellt und bin zufrieden.
Wenn die dir dann nicht gefallen beim Fahren kannst du immer noch nach Street driver wechseln.
MfG. Günther
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Super,danke Günther!
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Hallo Andi,
könntest Du mir bitte mal erklären,zu welchem Zweck eine Corvette aufgelastet wird????
kenne das nur von LKW´s her.
Gruss Markus
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Hallo Markus,
(sorry Andi, will nicht reinpfuschen )
Das Fahrzeug wird aufgelastet, da Andi ja am Restourieren ist, und somit noch nicht alles verbaut hat. Damit hat das Auto nicht das korrekte Gewicht, und das sollte es haben, wenn man das Fahrwerk einstellt.
Hoffe geholfen zu haben...
Grüässli Wolfi
PS: Andi, wenn Du möchtest, kann ich Dir meine Fahrwerkseinstellungen Mailen? (vom Einstell-Center)
Great Big Block 427 power, was gibts schöneres... :))
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Hallo Wolfi,
ok,danke für die Erklärung
Gruss Markus
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Hallo
Zitat:vom Einstell-Center
Wolfi, bitte posten, interessiert mich auch.
MfG. Günther
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Zitat:Original von Wesch
Hi
Und hier sind ei von VBP
https://www.vbandp.com/instructions/html.../align.htm
Versuch die Advanced street Masse. Habe ich eingestellt und bin zufrieden.
Wenn die dir dann nicht gefallen beim Fahren kannst du immer noch nach Street driver wechseln.
MfG. Günther
Hy Wesch,
als Laie frage ich mich, aus welchen Gründen man das Fahrwerk nicht nach den Standardeinstellungen einmessen sollte oder bzw. kann? Welche Veränderungen sind bei dir bei dem Fahrverhalten eingetreten, gegenüber der Originaleinstellung?
Gruß, Stephan
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Danke für die Erklärung,Wolfi!
Besser hätt ich es auch nicht formulieren können!
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