Super oder Super Plus?

[quentin]

Edgar,

damit meinst Du aber jetzt den momentan verbauten Motor, und nicht den originalen, der eine Verdichtung von 8,5:1 hätte, richtig? Da würden 95 Oktan nämlich ausreichen...

Fragende Grüße,
Björn.

[Rüddy]

Original von Micky
Hallo
Beim Kauf meiner C3 Bj.81 wurde mir gesagt daß ich
Super Plus tanken soll,also 100 Oktan.
Gruss Micky

Super = 95 Oktan
Super plus = 98 Oktan
V-Power u.ä. = 100 Oktan

[Darkgreenneon]

Ähm...mal ganz pauschal gefragt....gab es denn überhaupt SuperPlus zu Zeiten, als die C3 produziert wurde?

Mir schwanen da eher Begriffe wie "verbleit" im Kopf rum....

[maseratimerlin]

Original von quentin
Edgar,

damit meinst Du aber jetzt den momentan verbauten Motor, und nicht den originalen, der eine Verdichtung von 8,5:1 hätte, richtig? Da würden 95 Oktan nämlich ausreichen...

Fragende Grüße,
Björn.

Richtig Björn

[DiDi]

Verbleites ist in Amerkia viel früher als bei uns verschwunden, die Vette läuft schon länger bleifrei.

DiDi :C3spin:

[Wesch]

Hallo

Müsste so in den sehr frühen 70ern gewechselt haben.

Verbleit war doch immer 98er Oktan bei uns, oder ? Also gleichwertig dem Super +, das das verbleite Zeugs ja erstzt hat, Oktanmässig.

Die Oktanzahl hat ja eigentlich nichts mit dem Blei bzw Bleiersatz zu tun, der zur Schmierung der Ventilsitze dient ( und indirekt als Oktanbooster ).

MfG. Günther

[JR]

71 war das erste MJ, in dem die Vette für bleifreien Sprit ausgelegt war.

Gruß

JR

[Darkgreenneon]

Naja, ich weiss nur noch, dass Vater in unseren Trabi anno ´91 das Zeug reingekippt hat

[cocosisland]

Jau JR

ab 1971 war die Verdichtung auch nur noch 9:1 oder kleiner, davor 10:1 oder größer, zumindest bei der C3 und C2.

Gruß Andreas

[Wolf740d]

Original von Maseratimerlin

Wenn man Pech hat, hat man das Klingeln noch nicht ganz im Ohr, da ist der Motor schon im Himmel.

Gruß Edgar

Es soll auch Leute geben die fahren mit zu wenig Öl

Duck und weg