Movit Bremsen - Umbau
#11
Ich schätze darauf stützt sich seine Aussage. Feixen

Zitat:Original von autokraftwerk
also mit den movit bremsen könnte ich dir auch weiter helfen, der erfinder ist ein persönlicher freund. gruß

Gruß Thomas
"Oa Paradies is imma dann, wenn oana da is, dea wo aufpasst, dass koa Depp nei kimmd."
- Brandner Kaspar
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#12
Zitat:Original von sani
Zitat:Original von autokraftwerk
Porsche Bremsen sind ein dreck dagegen und auch noch 10 mal so teuer. Wenn du mit nem GT3 2 Runden auf dem Nürburgring fährst dann glühen die Dinger ohne Ende. .


Qelle: Stammtisch sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Muhahahahaha! Selten so gelacht! Wenn es Bremsen gibt, die funktionieren, dann die von Porsche! Vor allem auf der Nordschleife, DIE Bremsenturtur schlechthin... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Meine Movits aufm RS4 sind in Hockenheim einfach explodiert... Hab zu kämpfen gehabt, dass aus dem Auto kein Totalschaden geworden ist.
Da sieht man mal wieder den Unterschied zwischen Menschen die Autos fahren und Menschen die jemanden kennen, der im Forum was gelesen hat... Yeeah!
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#13
Danke Rico,

für die Parteiergreifung, ich muss Dir Recht geben und wundere mich über Frank's Meinung,

Denkt er ich bin ein Selbstmörder ??? Hey, ich fahre seit 6 Jahren einen offenen M3, der hat
auch nicht gerade Trennscheiben drauf !!! Als erstes hat mich nicht so sehr die Bremswirkung
gestört, (bisher nicht ausgetestet) sondern eher die Optik.
Da ich Schmidt-Felgen drauf habe, ist bei mir ohnehin max. ne 342'er vorn und auch hinten
möglich. -(hab mit -sven gleim- von Movit insoweit Kontakt aufgenommen).

Für mich würde das momentan bedeuten, dass die geplante Umrüstung sooo nicht möglich ist,
da Movit eigentlich für hinten nur 28'iger und keine 32'iger Scheiben vorsieht.

Hier mal die Varianten orginal von Movit

va 304x32 mm mit 4-kolben bremszange 2295.00 €

va 322x32 mm mit 4-kolben bremszange 2995.00 €

va 342x34 mm mit 4-kolben bremszange 3595.00 €

va 342x34 mm mit 6-kolben bremszange 4825.00 €

va 370x35 mm mit 4-kolben bremszange 4615.00 €

va 370x35 mm mit 6-kolben BILLET bremszange 5895.00 €

va 380x32 mm mit 4-kolben BILLET bremszange 4695.00 €

va 380x32 mm mit 6-kolben BILLET bremszange 6295.00 €

va 396x36 mm mit 6-kolben BILLET bremszange 6695.00 €

va 436x36 mm mit 6-kolben BILLET bremszange 6895.00 €

va 459x36 mm mit 6-kolben BILLET bremszange 7195.00 €



ha 299x24 mm mit 4-kolben bremszange 2695.00 €

ha 322x28 mm mit 4-kolben bremszange 3595.00 €

ha 342x28 mm mit 4-kolben bremszange 3595.00 €

ha 370x35 mm mit 4-kolben bremszange 4615.00 €

ha 380x32 mm mit 4-kolben bremszange 4695.00 €


Das Ganze ist mir dann, jetzt kurz nach der Anschaffung zu happig, weil ich meine vordere
noch sehr gut aussehende Anlage für den sprichwörtlichen Appel u. Ei verschleudern müsste.

Ich hatte gedacht über Distanzscheiben Adapter oder ähnliches die Vordere hinten verbauen zu können.
Die Leute von Movit sind an so etwas natürlich nicht interessiert, (wollen ja schliesslich 2 Systeme verkaufen)
Na ja, viell. gibt es noch mal einen Wegbereiter welcher sooo eine Konstellation versucht.

Danke sagend für alle konstruktiven Beiträge
Ronald
[Bild: 12130184at.gif]
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#14
Hallo Ronald

Du hast bei der C 5 hinten die Handbremse mit drin und da ist das Problem
Die 322er von vorne nach hinten zu bauen wäre normal kein Problem geht aber wegen dem fehlenden Platz für die Handbrems- Beläge nicht
Deshalb mach doch eins verkauf deine 322 er und geh dir für hinten eine 342 er mit einen 4 Kolben und vorne eine 342 er mit 6 Kolben holen
Verbauen wir auch immer von Movit so und es gab auch noch nie Probleme damit







Mfg Jörg King
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#15
die Empfehlung hatte ich wie bereits beschrieben auch schon so von Movit bekommen.
Aber wie gesagt, für meine Gebrauchte nen'knappen Tausender zu bekommen und für die zwei
neuen Sätze dann 8 Tausend + hinzulegen, nur der Optik wegen ist mir, wie gesagt einfach
zu teuer.
Ich werde wohl hinten auf gelochte und geschlitzte originale Scheiben umrüsten und vorn
alles so belassen
[Bild: 12130184at.gif]
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#16
Warum nicht vorne gelochte / geschlitzte mit den richtigen Belägen? Sollte völlig reichen.

Grüsse Christoph
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#17
Hi Ronald,

auf meiner vorletzten C5 hatte ich die gleiche Movit-Bremse vorne und hinten die Serienbremse.

Hat super funktioniert, die hintere Bremse sieht aber leider nur aus wie eine Mountainbiike-Bremse im Vergleich zur vorderen. Nur wegen der Optik war es mir damals auch zu teuer.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#18
eben genau das ist mein Problem !!! Da ich die Vette nicht zu Rennen benutze würde mir
eigentlich hinten max. eine 322 ' iger genügen. Zwei gleich Grosse geht m.E. noch von der
Optik her.
Na ja, viell. hat jemand so eine drin und möchte aufrüsten, dann kommt man ev. günstig
dazu !
[Bild: 12130184at.gif]
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#19
wenn es Dir hinten nur um die Optik geht nimm doch die großen BAER Earadispeed zweiteilgen Bremsscheiben für hinten. Die nutzen die originalen Sättel, welche mit Adapter an die größeren Scheiben angepasst werden...

Viele Grüße,

Jochen
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#20
zu den von Dir benannten Scheiben hatte ich auch schon mal in folgendem Beitrag
gelesen, da waren sie nicht so gut weggekommen:

https://www.corvette-club-berlin-branden...grade.html


vielmehr hat mich da schon der Grundbeitrag zu der Variante des CC Berlin
Brandenburg interessiert. Allerdings habe ich in dem Beitrag keinen Ansprechpartner
gefunden, vielleicht kann jemand hierzu einen Hinweis geben. Auch Erfahrungswerte
von Leuten welche dieses Upgrade verbaut haben wären interessant.

Schwimmend gelagerte Scheiben zu dem Preis: - wo gibt es da sonst vergleichbares !

Ronald
[Bild: 12130184at.gif]
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