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so, endlich geht es nächste woche ab nach acp !
felgen , fahrwerk , verbreiterung hinten sind frisch eingetroffen und warten auf ihren einsatz ...
kann ja schon lange dauern , bis so kleinteile aus den usa endlich hier in germany sind !
klaro wird auch das heck bzgl. verbreiterung neu gelackt !
falls einer von euch eventuell teile braucht !? fragen kann man ja mal..
es wären die stahlfelgen , die wohl eh kein mensch braucht , aber eventuell das fahrwerk vorne , oder auch die monospring für hinten , eben so die center caps oder auch die radblenden aus chrom . klar sind die sachen nicht verbeult oder mit rost ! 2 reifen der marke cooper 255-70-15 sind auch noch für kleines geld zu haben ! nein, auch die reifen haben noch etwas gummi auf der lauffläche !!
wie gesagt ... falls jemand davon etwas braucht....
lg
n.fl
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Stelle bitte auch Bilder ein das wir dein Umbau bewundern können.
Gruß Buck
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Hallo,
bin gespannt, wie die Corvette hinterher aussieht!
Mal eine Frage: wieso hat denn die Zulieferung so lange gedauert? Waren die Teile vergriffen?
Gruß
Peter
Peter 01
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Hi n.fl.
endlich auch jemand der Customzed....dann bin ich net so alleine.
Hast die dicken Backen hinten schon dran?
Ich warn dich...das is ne Heidenarbeit.
Mache bei meiner 77er grad ringsrum ZL1 Verbreiterungen dran...komm grad aus der Garage...einen hab ich heute geschafft anzulaminieren......fehlen noch 3, aber die sind wenigstens schon angepasst und mit Spaxen proforma dran......das war mein Sommerurlaub.
Freu mich schon wenn ich mal Bilder vin dir zu sehen bekomme...
Was für Felgenbreiten kommen den drauf?
Ich geh auf 10x15 vorne und 12x15 hinten.
Liebe Grüße
Jörg
NCRS heißt in meinem Falle: Not Correctly Restored Stingray :C3spin:
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Hey Jörg,
dann lackier sie aber nicht gelb, sonst haben wirZ willinge.
ich habe auch 10 und 12 Zoll Felgen.
Welche Bereifung planst Du? ich bin von 285/40 und 345/35 auf 265/50 und 295/50 gewechselt - waren einfach billiger.
Frank
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@ peter
das mit der langen wartezeit bzgl. felgen ist eine gute frage von dir !!
ich habe anfang des jahres bei summit die felgen ausgesucht und auch bestellt .
die verfügbarkeit der felge wurde von summit vorab schon auf monat juni angegeben.
ob summit die felge nicht auf lager hatte , oder auch woanders erst bestellen mußte kann ich dir nicht sagen !!
@chaos
ich gehe vorne auf 8,5 x 15 reifen 255
hinten auf 10 x 15 reifen 275
schraubfahrwerk von acp soweit mir bekannt Q1
verbreiterung nur hinten !
das mit den bildern werde ich versuchen , ich bringe den wagen erst nach acp , dort wird alles umgebaut und danach gleich weiter zum lacken ! aber ich spreche mal mit jörg .. eventuell hat er ja die möglichkeit ein paar bilder zu machen..
lg
n.fl
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@ man in yellow !
niiiicht jörg sondern frank ! dein nachbar aus good old duisburg !
mensch .. ja ich mit der roten !!
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Zitat:aus good old duisburg !
Sorry, bist ja jetzt falsche Rheinseite
Ach ne, das waren ja die Jungs aus dem Frankfurter Raum
Der Zwilling bezog sich darauf:
Zitat:Ich geh auf 10x15 vorne und 12x15 hinten.
Du fährst ja Asphalttrennscheiben
Frank
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Hallo
Zitat:hinten auf 10 x 15 reifen 275
Mann, die 275er hab ich doch schon auf meiner 68er ohne jegliche Verbreiterungen.
Mit denVerbreiterungen müsste da doch viel mehr drunter gehen.
275er füllen hoffentlich genügend auf.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Hallo Günther
Hab schon mehrmals im Forum gelesen, dass auf original Felgen und Kotflügel maximal 275er Reifen passen. Hast Du zusätlich Federwegbegrenzer eingebaut, oder streifen
die Reifen nicht beim einfedern?
Gruss!
Andi
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