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Bei den Preisen - gar keinen. Ich hab den $90 GÖK/MÖK von Summitracing und finde den voll gut.
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Hallo,
ich hab mit diesem B&M - GöK
GETR.ÖLKÜHLER 280X190X19
Preis : 111.40 € Euro
Bestell-Nr. : 1728674
sehr gute Erfahrungen gemacht. Getriebeöltemp. ca. 20° runter. Ein Thermostat ist meiner Meinung nach nicht erforderlich.
viele Grüße
Markus
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aber man braucht doch dazu noch Verschraubungen, Dichtungen und Schläuche, oder?
Grüße
Gabinger
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Nein. Der Satz ist komplett. Lediglich ca. 0,5 m passenden Hydraulikschlauch mußte ich mir für den Einbau in die C5 noch zusätzlich besorgen, hängt aber davon ab, wo man den GöK in den Kreislauf einschleift. Ferner habe ich mir noch einen Satz besserer Schlauchschellen für den Industrieeinsatz besorgt..
Übrigens gibt es geteilte Meinungen zur Verwendung von Schlauchschellen generell. Ich halte auch passende verschraubte Leitungen für besser. Richtig angewendet hatte ich jedoch in vielen Jahren des Gebrauchs an Harley's und Vetten nie Probleme mit Schlauchschellenverbindungen.
viele Grüße
Markus
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der GÖK wird ja in Reihe geschaltet....
"Wird in Reihe zum orig. Getriebeölkühler montiert"
hat meine C4 überhaupt nen Originalen wo ich ihn in Reihe schalten kann?
Bj. 1992 / LT1
Grüße
Gabinger
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AÖ CX 9
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Ja, das ist das Röhrchen, das rechts im Wasserkühler integriert ist
Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum
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...ganz ehrlich: wenn Du nicht weißt was Du tust, laß lieber die Finger davon und beauftrage mit dem Einbau eine Werkstatt. Ist nicht wirklich teuer und im Zweifel immer noch besser als ein zerschossenes Getriebe.
viele Grüße
Markus
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