Passt ein Komplettradsatz in eine C5 Z06?

[Stingray 69]

Der Nachteil ist, dass Du den Rückspiegel auf der Beifahrerseite nicht mehr siehst.[/quote]






Das ist ja im Container oder auf dem Schiff nicht so schlimm......

[Falko]

Original von Schleicher
Hallo Falko

kenne zwar den Innenraum der Z06 nicht, habe aber bei meiner C5 schon auf dem Beifahrersitz zwei und im Kofferraum zwei Reifen in Originalgrösse transportiert.

Der Nachteil ist, dass Du den Rückspiegel auf der Beifahrerseite nicht mehr siehst.

Bei der C5 geht das mit dem großen Kofferraum auch noch ganz gut, aber bei der Z06 ist dieser nicht mit dem Innenraum verbunden und wie es aussieht dann zu klein.

[Falko]

Original von Falko

Original von Schleicher
Hallo Falko

kenne zwar den Innenraum der Z06 nicht, habe aber bei meiner C5 schon auf dem Beifahrersitz zwei und im Kofferraum zwei Reifen in Originalgrösse transportiert.

Der Nachteil ist, dass Du den Rückspiegel auf der Beifahrerseite nicht mehr siehst.

Bei der C5 geht das mit dem großen Kofferraum auch noch ganz gut, aber bei der Z06 ist dieser nicht mit dem Innenraum verbunden und wie es aussieht dann zu klein.

Bild dazu:

[Schleicher]

Wieviel Platz ist denn hinter den Sitzen? Ich weiss nicht mehr, wie ich das genau gemacht habe, aber ev. habe ich zwei Reifen auf den Beifahrersitz gestellt und die Lehne umgelegt, so dass vielleicht noch ein Reifen dahinter Platz hat.

[Wollis-corvette]

Hallo Schleicher

Hinter den Sitzen ist gar kein Platz mehr.Ich habe mal die 4 Reifen ohne Felgen in meiner
C5 Coupe transportiert,Die 2 hinteren Reifen passen diagonal in den Kofferraum.Dabei
muß man die Rückenlehne vom Beifahrersitz schon etwas nach vorne kippen.Dann kannst
Du die 2 schmaleren Vorderreifen noch nebeneinander auf den Sitz stellen.Geht nur für ne
kurze Fahrt zum Reifenhändler um die Ecke.Den rechten Spiegel siehst Du nicht mehr und
die Handbremse läßt sich auch nicht mehr gut bedienen.Wenn DU Kompletträder hast wird
es noch enger,da die Reifen auf den Felgen noch etwas breiter sind.In die C5Z06 passen
die auf keinen Fall.

Gruß Wolfgang

[C-556]

Falko,
das ist gar kein Problem mit den Rädern im Container!
Versuche auf alle Fälle beim Packen des Containers dabei zu sein, (wegen Packschäden, guter Lascharbeit usw.) das Auspacken kann man ausserhalb des Terminals erledigen, dann kannst Du selbst das Siegel durchkneifen...
Gruss
Cord

[Stingray77]

Ich hab' nun nicht den gesamt Thread gelesen, aber hast Du einen ganzen Container für Dich allein? Üblich sind ja durchaus mehrere Fahrzeuge in einem Container...

Wie auch immer (selbst, wenn die Räder IN dem Wagen bleiben) solltest Du für eine gewisse Sicherung AUCH der Räder sorgen - während einer Atlantik-Überquerung macht ein Schiff ca. 100.000 Auf- und Abwärtsbewegungen durch Seegang! Da kann sich einiges "losschaukeln"..... Und "bestenfalls" könntest Du ein abgewetztes Interieur davontragen.....

[Stingray77]

Ach: eigentlich wollte ich schreiben, daß Du (bei mehreren Autos in einem Container) evt. Konkurrenz bekommen könntest, wer nun das Siegel im Ankunftshafen brechen darf!

[JR]

Bei mir käme immer nur mein Auto in den Container, auch wenn der Transport sich dadurch verteuerte.

Ansonsten dürfte das Risiko überproportional ansteigen.

Cord, wie sind Deine diesbezügliche Erfahrungen?

Gruß

JR

[Stingray77]

Bei Autos wie Deiner Split oder der LT-1 geb' ich Dir recht - da würde ich bestimmt auch auf "Nummer 100% sicher" gehen! Bei "normaleren" (das war meine Erfahrung mit 4 Autos im Container) hängt es garantiert mehr von der Stauung/Laschung, sprich der Ahnung der Packers ab, als ob's nun eins oder mehrere Autos sind...
Wenn Du einen guten Shipper hast, spielt die Anzahl nur noch zweite Geige!