Z06 für die Rennstrecke

[fschne]

Hallo liebe Corvette Gemeinde,

ich habe vor mir eine 2007er Z06 zu kaufen und habe eben Eure Forenbeträge studiert und habe nun doch noch ein paar Fragen.

Ich möchte die Z06 gerne als Wagen für Fahrten auf der Nordschleife, bei Fahrerlehrgängen und freien Fahrmöglichkeiten auf div. Rennstrecken nutzen.

Welche Umbauten wie Bremsen Upgrade, Kühleroptimierung usw. sind denn dazu nötig und wo bekommt man am Besten die Teile dafür. In den USA bin ich auf die Jungs von MTI - Racing gestoßen, kennt die jemand ?

Die bieten zum Beispiel eine größere Abrisskante ( ähnl. ZR! ) für das Heck sowie eine Spoilerlippe an. Gibt es sowas auch hier zu kaufen ? Wen kann man in Deutschland für solche Tuningsachen ansprechen ?

Dann zum Thema Motortuning, in älteren Beiträgen habe ich Infos von einem Till gesehen, gibt es den noch und tunt er noch ?

Was ist realistisch an Mehrleistung zu erwarten mit Auspuff inkl. Sportkats, Fächerkrümmern, opt. Ansaugsystem und darauf abgestimmten Eprom ?

Hat jemand mittlerweile Erfahrungen mit funktionierenden Schalensitzen ?

Über brauchbare INfos würde ich mich sehr freuen !!!

LG

Fabian

[Wolf740d]

Hallo, till ist aktuell, hier mal die Seite:

Till

[TIKT-Performance]

Hallo Fabian,
die Firma IMSA in Brüggen (40 KM von D) kann dir Recaros einbauen.
Wir haben Sitzschienen lasern lassen, so das der Recaro PP oder SPG tiefstmöglich eingebaut sind, es wackelt nichts und man kann vernünftig darin sitzen, sollte aber von der Figur her schon in so einen Sitz passen oder wichtiger, später auch wieder raus
Bei den Bremsen gibt es mehrere Varianten, ich fahre StopTech mit Hawk Bremsbelägen, ist auf dem Track super aber im Alltag nicht ideal (zumindest im Winter) weil die Bremse nicht warm wird und dann bei Bremsungen aus sehr hohen Geschwindigkeiten zum rubbeln neigt.


Das Motortuning bring ca. 50 PS +- allerdings solltest du dein Auto von Till programmieren lassen (der kann das), dann kann er dir das Thermostat so einstellen das es früher aufmacht,
du kannst aber auch andere Kühler verbauen ca. € 2000,- plus Montage.

Den Spoilerkram, naja den kann dir Till schon auch besorgen.

Der User Robert (Quer geht mehr) kann da sicherlich auch noch was dazu sagen.



PS. Solltest du ernsthaft und oft auf den Track gehen, würde ich mir eine andere Ölpumpe und einen größeren Öltank einbauen lassen.

[JR]

Hallo Fabian,

willkommen hier im Forum und viel Spaß mit der Z auf dem Track!

Hallo Langhaariger,

gib mal bitte noch ein paar Infos zu den Sitzschienen - Freitag Stammtisch?

Gruß

JR.

[TIKT-Performance]

Hi JR,
mit großer warscheinlichkeit komme ich, dann kannst du ja mal Probesitzen, mein Bruder ist etwas größer als du und der kann sehr gut darin sitzen, nur ist er leider auch dicker so das ich ihm mit dem Brecheisen rausquestschen muß..............

bis Freitag

[Olly]

@ Tomislav

Wir müssen reden mein Bester

Alles mögliche erzählst Du mir die letzten Tage , aber das Du mit den Sitzen, respektive Schienen, weitergekommen bist nicht
Aber spätestens am Freitag mein Freund

Grüße vom Olly

Edit, der PP ist klar, aber welcher ist der SPG von Recaro ?

[cf17519]

Der hier!

[TIKT-Performance]

Original von cf17519
Der hier!

Ja der ist es, der Sitz ist im Bereich des Beckens (Seitenwangen) etwas höher als der PP,
aber auch die Rückenlehne ist höher, so das man ihn oben (Kopfstütze) um 5 cm kürzen muß,
weil er sonst, wenn man ihn mal nicht ganz nach hinten fährt (oder nur 1, 65 mgroß ist) oben
am Dach anstößt. Der SPG ist auch etwas schmaler geschnitten, da hat man dann etwas mehr Platz zur Mittelkonsole, es ist überhaupt so ne Scheiß fummelei und wenn man den PP nicht
um 1cm nach außen versetzt, dann knarrscht es an der Mittelkonsole.

[Olly]

Kann man auch einen Recaro SPORTSITZ mit LEHNENVERSTELLUNG nehmen ?

Oder gehen nur die Motorsportvarianten aus dem Recaro Programm ?

Gruß

Olly

[TIKT-Performance]

Nein, die mit der Lehenverstellung sind zu breit und wie du fährst sind die GM Sofas für
dich perfekt..........