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Hallo zusammen,
ich bin lästig, aber ichkann mir nicht weiterhelfen. Ich habe mir jetzt elektr. Fensterheber für meine 71er besorgt, weil ich bedingt durch ein Handicap die manuellen Heber nicht bedienen kann. Meine Frage ist nun, ob ab Werk die Kabel im Sicherungskasten schon installiert sind, so dass ich nur noch die Kabel in den Türen und die Schalterkabel verlängern muß. In meinen Handbüchern steht dazu nichts drin.
Es grüsst
Andreas
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Hast du ein service manual?
ich habe das für eine 78er .da ist was drin über die leitung +stecker.
wenn dir das hilft.
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Hallo Andreas,
sagt Dein Manual denn etwas über die Belegung der Sicherungen im Kasten links unter dem Armaturenbrett aus? Die Fensterheber sind m.E. alleinig abgesichert, daher müßte Dein Manual auch eine dementsprechende Sicherung beschreiben. Dann muß man ja einfach nur noch schauen und mit einem Spannungsprüfer messen, ob dort Strom anliegt. Ich kann mir nicht vorstellen, daß man bei mech. Fensterhebern extra andere Kabelbäume genommen hat, Deine Chancen sind glaube ich recht gut, dort die entsprechende Belegung zu finden.
Dir noch einen schönen Sonntag!
Peter
Peter 01
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Ich habe jetzt ein Manual gefunden, das den Sicherungskasten beschreibt und abbildet. Weiss jemand, ob die Kabel schon in dem Sicherungskasten plaziert wurden, als die Corvette als Neuwagen ausgeliefert wurde? Durch mein Handicap kann ich das nicht selber nachgucken. Dann müßte der Schrauber ja nur noch die Sicherung einstecken und eventuell einige Kabel verlängern. Einige haben doch ihre Corvette restauriert, wie sieht es denn im Sicherungskasten aus mit den elektrischen Fensterhebern?
Es fragt
Andreas
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Hast du schon mal nachgesehen ob schon ein Kabel in der Tür ist?
Mit freundlichen Grüßen
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Hallo
In der Tür mit Sicherheit nicht, auch nicht die Gummischlauchführung zwischen Tür und A-Säule.
Ob was im Sicherungskasten belegt ist, könnte ich mir vorstellen, aber nur bis zum Kasten, nicht von da weg, würde ich meinen.
MfG. Günther
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Also in der Tür ist nichts. Da sehe ich nur die Scharniere in der A-Säule. Auch keine Kabeldurchführungen. Alles jungfräulich.
Es grüsst
Andreas
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Ohhh das wird aber nun schwierig. Da muß man einiges verdrahten. Du mußt ja auch zu den Schaltern
Kabel ziehen. Das wird nicht einfach. Ob sich das lohnt
Mit freundlichen Grüßen
Stephan [img]/userfiles/dakota v8/wolf.gif[/img]
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Hallo
Hat ja nicht unbedingt etwas mit lohnen zu tun.
Wenn man PW haben will, muss man da durch.
Habe ich doch auch gemacht, allerdings nicht mit originalen PW Teilen, sondern mit einem Universalkit. Meine Handkurbeln sind noch da, drehen einfach mit bei PW Funktion und ich kann sogar im Falle eines PW Defektes per Kurbel das Fenster oeffnen oder schliessen, da eine Art Rutschkupplung im Universalmotorsystem verbaut ist.
Der Gesamtaufwand ist aber fast gleich. Musste auch Kabel ziehen und Schalter in die Handbremskonsole verbauen.
MfG. Günther
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irgendwie cool dass die sich mitdrehen! :)
hoffe ich erwische eine mit standard elektrischen fenstern sonst werd ich wohl auch basteln müssen. :)
Kevin
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