Wer ist mit seiner C6 schonmal echte 300 km/h gefahren?

[Jochen]

Jupp.

GPS+A9 = Vmax (genau)

Am besten einen "coolen" Beifahrer mitnehmen der etwas mitplottet. Tacho - GPS Anzeige.
Komisch bei der C5 Fraktion war das Thema schon vor Jahren gegessen. Einige im Forum haben sich die Mühe gemacht und die Werte aufzuzeichnen und zu vergleichen. Kamen ja sehr reproduzierbare und durchaus konstante werte bei raus!

Ab auf die Piste!

Grüße,

Jochen

[SuperSonic]

Original von Jochen
...Komisch bei der C5 Fraktion war das Thema schon vor Jahren gegessen. Einige im Forum haben sich die Mühe gemacht und die Werte aufzuzeichnen und zu vergleichen...

Das ist nicht komisch.

Bei der C5 konnte man bei Vmax ja noch gemütlich knippsen und (auf-)zeichnen - aber die C6 ist einfach zu schnell...

[norbert1]

Guten Morgen

Das Display auf den Frontscheibe zeigt bei meiner Z06 339 km/h. Das ist natürlich nicht möglich.

Mit der Stoppuhr geht nichts, ich bin schon froh, wenn ich die Strasse treffe.

GPS wie soll das gehen?

Drehzahl sehe ich, also muss sich die Geschwindigkeit berechnen lassen. Nur wie?

5-Gang / 7100 U/min / Serienbereifung.

Wie lautet die Berchnungs-Formel ?

Und wie schnell bin ich mit diesen Daten?

Vielleicht ist irgend ein Dr.Einstein im Forum der mir helfen kann?

Gruss

Norbert

[SAM/CH ZR-1]

Sali Norbert

Soweit ich weiss, läuft die Z06 im 5. Gang bei 1000 U/min rund 50 km/h.

Bei 7100 U/min wären es unglaubliche 355 km/h. Da liegt der Verdacht nahe, dass der Tourenzähler ebenfalls vorgeht.

Man sieht sich in Prag, oder?

Gruess
Sam

[norbert1]

Ich versuch`s nochmal !

[Jochen]

Original von norbert1


GPS wie soll das gehen?

Die meisten "Hand Held" GPS Geräte von Garmin und Co die für die Luftfahrt angeboten werden (die neueren Fahrzeug GPS Nav Geräte wohl auch), zeigen eine sehr genaue Geschwindigkeit an.
Wenn man eine gerade Strecke ohne Steigung/Gefälle hat kann der Beifahrer die Werte aufschreiben. Habs bei mir so gemacht: 70,100, 130 km/h, mit der Cruise Control am Fahrzeug eingestellt (DIC) und diesen digital angezeigten Wert aufgeschrieben diesen dann mit dem Tacho Wert und mit dem GPS Wert verglichen.
Vmax: einfach Stoff geben und schaun was im HUD steht und was das GPS bei Vmax Tacho dazu sagt. Wie gesagt, mit Beifahrer gehts natürlich einfacher und sicherer!

Ber den US Modellen zeigte sich hier im Forum immer eine sehr sehr geringe Abweichung. Nur ca. 1% auch bei Vmax! Bei den EU Modellen sah das etwas anders aus...

Grüße,

Jochen

[Martin.S]

Für das TomTom one kann man sich kostenlos den Tripmaster runterladen. Der zeigt u. a. auch die Höhe an und speichert die höchste gefahrene Geschwindigkeit seit dem letzten Reset ab.
So kann man sich voll aufs Gas geben konzentrieren.

[Blake]

Wie lautet die Berchnungs-Formel ?

Und wie schnell bin ich mit diesen Daten?

Vielleicht ist irgend ein Dr.Einstein im Forum der mir helfen kann?

Hallo, Norbert!

Da bedarf es eigentlich gar keiner einsteinschen Intelligenz – ist eine recht simple Rechenformel.
Nur, diese beinhaltet mindestens drei wesentliche unsichere Größen:
1. Die Abweichung des Drehzahlmessers.
2. Den durch die Zentrifugalkräfte entstehenden Zuwachs des Reifenumfangs.
3. Die Reifenauflage bei entsprechender Geschwindigkeit (vom Umfang abzuziehen).
4. Hab bestimmt noch was vergessen…

Besser ist da die GPS-Messung.

Gruß, Blake

[J.M.G.]

Hallo Blake,

bis auf den Ablesefehler des Drehzahlmessers kann man alle anderen Größen wunderbar berechnen.

https://www.juergen-tiegs.de/OPEL/TRICKS...chnung.xls

[Blake]